為何NEW MONDEO不出Wagon(旅行車)版的? (第3頁)

sammie

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21樓

2008-10-15 1:30

storm_liao wrote:
如果new mondeo單月賣超過1200台應該就會進旅行車啦~

搞不好旅行車近來後，一個月可以賣1200台，轎車款一個月只能賣12台！

只能說，福特那批人真的太死腦筋了！當年有買ST220的人差不多都已經當爸爸了，他們要的是什麼難道不清楚嗎？

aiyo0912

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22樓

2008-10-15 9:56

家裡有一部撐了十年的98' mondeo ~
目前除了一些東西該換的要換之外~ (變速箱換過一次約12~13萬公里換的)

也是從去年年底等到現在的新mondeo
就是希望福特出wagon車型

結果...唉~~~
福特快點出wagon啦~~

大YG

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23樓

2008-10-15 10:07

前面有人說的沒錯
看來四門TDCi已經證明是玩成死棋了
看來Wagon仍有突圍的機會
只是看有沒有膽試了....

un2813

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24樓

2008-10-15 10:18

sammie wrote:
搞不好旅行車近來後，...(恕刪)

對福特高層的產品線的思維真的有點不解...... 當4門轎車打不過T牌H牌M牌的時候..是否有想過用不同的產品在市場打下另一片江山呢? 就如現在市場上國產中型7人座除了SAVRIN.QR-V外消費者沒有別的選擇...看看SAVRIN的產品週期已經多久了.每個月的銷售數字依然比FORD的轎車款還優...... 之前大家一直期盼的S-MAX.沒下文... 反而出了一台小型7人座的I-MAX跟T牌的WISH對打....... 品牌形象本來就沒T牌的優.為何要用同類的產品讓自己頭破血流呢?

我猜除非T牌也推出WAGON車.賣的不錯後....FORD高層才會"跟進"吧

(問題是T牌沒WAGON啊)

jamie0430

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25樓

2008-10-15 10:19

raytracy wrote:
如果去問 Volvo...(恕刪)

那還不算什麼他V50全車還送R-DESIGN套件這套件真的不便宜流口水

福特應該花不起那麼大手筆吧

marchchen1976

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26樓

2008-10-15 12:08

「高級的優質國民車」路線，看來國人並不領情
在這個大環境下，要提升市佔率

大概只剩 63.9萬的 ESCAPE + 美利達
49.9 萬的 Focus 1.8
俗又大碗的這種產品才會比較多人掏出銀子買下去 ...

現在的歐元現值跟 2003 年引進 ST220 時已大不相同
要買 New Mondeo Wagon又要全套配備？請先準備 150 萬元

但，這價格誰要買？

Mondeo M2000 Dark Green

HONDA9481

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27樓

2008-10-15 12:20

sammie wrote:
搞不好旅行車近來後，一個月可以賣1200台，轎車款一個月只能賣12台！

只能說，福特那批人真的太死腦筋了！當年有買ST220的人差不多都已經當爸爸了，他們要的是什麼難道不清楚嗎？
(恕刪)

搞不好旅行車進來後，MONDEO能八掉Altis，當上盟主勒！

理性點吧，要靠死忠派來支持，FLH想倒是不是

坦白說，光連現行MONDEO都能偷氣囊、定速了，實在不敢有任何期待
好歹也弄個頂級車型吧，像ACCORD VTi-s起碼可以『選配』的到
對於FLH不敢苟同

es4241

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28樓

2008-10-15 13:18

捷安特甩尾狂 wrote:
我家跟你開一樣的,有...(恕刪)

提到變速箱我就想偷笑,
當初看的另一款PRIMO,
沒雙安,沒ABS,沒天窗,沒電動椅,
兩光基本款,訂價就比這輛貴,
如果買到同級配備,加上實售時的折扣,豐田起碼貴15萬以上,
但安全性,操控性,空間,這些都還沒的比,
15萬價差,夠讓我換5次變速箱!
事實上,10輛Mondeo變速箱壞掉比例,真會超過3輛嗎?
起碼我認識開Mondeo的同事,還沒人換過,
所以變速箱增加的成本,期望值頂多1萬(3萬*3/10),
但車價就直接少了10萬以上,
聰明人只要多想三秒鐘,就明白該如何選擇