tom tmax wrote:我也被MFF取消帳號...(恕刪) http://www.mfclub.org/m5f/index.php你可以上去看看,但要先到新手區做自我介紹,絕對比MFF好太多,至少不會亂刪帳號
小弟的看法是在台灣現在除了韓國車廠有踏入平價柴油MiniVan這領域,再來就是Benz 等歐洲車廠所經營的高價車種I-MAX或馬5要是能導入柴油引擎,那真的是對平價MiniVan界丟入一大震撼彈.不用新的TDCI 2.2那顆,現行Focus/New Mondeo 2.0 TDCI這顆就夠了.MiniVan要的就是低轉大扭力呀轉一下Mazda版網友的文章-------------------------------------------------------------------------------------------MAZDA TAIWAN Mazda5MAZDA新推2.2升柴油渦輪引擎加入節能行列沒有柴油引擎,日系品牌要在歐洲市場爭得一席之地是一件不容易的事情MAZDA,推出了提升排氣量的2.2升柴油渦輪引擎,代號MZR-CD 2.2,預計於2009年引入歐洲市場MZR-CD 2.2柴油引擎加大了排氣量,最大馬力提高到了185ps,最大扭力提高到了40.8kgm。另一方面,通過將燃料噴射壓力從180MPa提高到200MPa及降低壓縮比等,燃燒效率達到了與原來的MZR-CD 2.0柴油引擎相同的每公升17.9km。MAZDA TAIWAN Mazda5 或許會變通載入柴油引擎 MZR-CD 2.2 排氣量加大,最大馬力提高到了185ps,最大扭力提高到了40.8kgm。文章取自參考AUTONET記者:EddieAutoNet 汽車日報 MAZDA新推2.2升柴油渦輪引擎加入節能行列http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a8090431圖文僅供參考用謝謝
rayyong wrote:owenchu wr...(恕刪) 呵呵~今天在AutoNet 汽車日報看到大慶兄的專訪,讚喔!對i-Max有興趣的人可以去爬一下喔!http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a8100268看來,原來我跟大慶兄的身材一樣"壯碩"!!!還好我們的曖昧也夠強壯,大慶兄說的好:安全是回家唯一的路,FORD i-Max,在楊大慶眼中,絕對是此條道路的忠實守護者!
遊唱詩人 wrote:呵呵~今天在Auto...(恕刪) 哈感謝支持啦小弟也沒想到真的有機會能夠接受採訪只希望這篇文章出來之後六和能夠有正式的好反應啦要是有TDCi+腳踏車架+第二排出風口+大碟那就再好也不過啦~~~