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這應該是第一台回收的Territory (T_T)

我要是福特六和的公關,
我一定會建議公司把這台買回去做巡迴展示,
或是直接跟車主一台拿回來換全新的TT給車主,
還可拍個宣傳廣告,類似TT的八橫六縱救了我一命之類的CF廣告~

這比甚麼送TNCAP測試,
或是拿八橫六縱的車骨架展示有說服力,
根本就是活廣告宣傳教材~
被追撞~ 推去撞前車
屁股扁了~車室沒壓縮
前後保桿 有發揮功能
對岸車設計已經有水準

對比日系某車款四門被追撞會變兩門~
atoss888 wrote:
真的是蠻硬的..跟TOYOTA一樣硬
小小的prius-c 大學長都撞到漏尿了. 還是扛的住. 前方的小貨車後架也被prius-c頂歪

如果是國產的toyota,TNGA後的款式確實都不錯,我自己覺得也擺脫過去鋁罐車的形象了
至於PC這台...他本來就屬於進口車款,車身剛性自然與同時代的國產toyota沒辦法相比
但...說是這麼說啦,我還是開個Yaris,雖說鋁罐車,但也比二輪相對安全,保養也省心省力
福特對自己車體有信心,難怪敢把車體直接給大家看。
事實證明真的不錯!
好奇行車紀錄器畫面!
車主不知道有沒有願意分享...
看到別棟樓,牛頭牌撞MG,人家MG沒啥傷,但牛頭牌引擎室幾乎全毀,只能當嚴重事故車處理!笑死~鋁罐車就是鋁罐車!
Arcus0827 wrote:
看到別棟樓,牛頭牌撞MG,人家MG沒啥傷,但牛頭牌引擎室幾乎全毀,只能當嚴重事故車處理!笑死~鋁罐車就是鋁罐車!


真的笑死,同一棟樓也有人貼FOCUS撞MG,MG一樣小傷,FOCUS看起來也是報廢,你怎麼沒一起笑一下

zzxxfuji198 wrote:
真的笑死,同一棟樓也...(恕刪)


按他標準來看,焦點號也是可以拖去報廢鋁罐車,停產剛好而已。
zzxxfuji198 wrote:
真的笑死,同一棟樓也...(恕刪)

焦點號引擎可沒傷到,是引擎蓋要換而已!
照片一目了然,OK?
都剎車20公尺了, 速度相信也降很多, 不要再神話它了, 01水準就這樣嗎?
都比五門掀背,自己看吧~

zzxxfuji198

現在TNCAP又可信啦!?三星KUGA怎麼說

2026-06-15 15:52
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