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請教Territory的油電系統作動原理

ajuggrutaiwan wrote:
一套全新的系統,而且還是由福特生產出來的⋯可能還需要觀望一下。



哈哈!
你好壞!

但是看這動作 大陸很多系統都是這樣運作的
看福特 CEO 那個死樣子

從中國移植的可能性比較高

加上 別的國家沒賣! 那當小白鼠真有勇氣!
福特原生油電設計

依披露的電池規格1.83度,所以這顆1.5T引擎除了正常高速運作外,低速就在當發電機
這車價格很心動,妥善率怎樣就說不好了,但以福特車主的經驗來看,省下來的錢終究是要還的,過保前小修過保後到處修,而且零件比起其他國產車來說偏貴,品質以及反映在二手價格上了
kasim98423 wrote:
有機會想去試乘福特的油電,
豐田、本田跟日產油電都在日本開過,
個人最喜歡就是本田的油電,
豐田就是代表最佳節能,但駕駛樂趣啥的,就沒那麼直接。
日產就是電動車背台汽油發電機,超像電車,但油耗不怎麼來的漂亮。
本田就是豐田跟日產的中間,油耗沒有豐田好,但也不差,動力也跟日產踩下就出來,
所以更想知道福特的渦輪油電感覺!
身為業務,下一台車想換油電了,
2年半的Focus Wagon剛13.5萬保養路過。
我也是開過豐田、本田油電但沒開過日產油電。
豐田雖較省油但感覺最沒力,本田開的是1.5 eHEV~雖然比豐田有力但畢竟日系都是搭載自然進氣的引擎,時速上到100以後就開始力不從心,歐系車搭載的引擎有帶渦輪,高速絕對會比日系自然進氣引擎要好。只不過這個引擎由福特製造的⋯總是有點怕怕的。
kasim98423

福特的引擎一直以來都沒有太大問題,問題都不在引擎,哈哈,身為業務,對動力並沒有很注重,反而省油及妥善,歐系車實在讓人要花更多心在車上啊。[笑到噴淚]

2025-11-22 19:05
Territory的油電 就 混 ePower + toyota hybrid .
Territory的油電算比較新的做法

低速 : 純電 , 引擎當發電機 這串聯hybrid e-Power 做法
中速 : 引擎驅動 油車
高速 : 混動 , toyota hybrid 方式

ford 有沒有 MPV 休旅油電車 ?
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