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福特Equator Sport克服自製率準備上市了?

7人座如果價格不能壓在99.9萬跟滿配109.9萬以下,也就不用進了。至於5人座,不如Kuga去賣吧。
m9041008

看一下MG的PHEV價格大概就差不多了

2025-05-29 18:38
Irish Coffee
Irish Coffee 樓主

m9041008台灣MG HS PHEV售價是118.9萬不二價。

2025-05-30 6:05
福特那種妥善率和形象根本救不了,這基本上是母廠的問題,就算六和有心想救的也救不了的。現在他們該思考的是該如何讓買家願意接受它們不良妥善率形象,而不是跟人家日系繼續硬拚買菜車市場,日系已經不是他們能玩得過的了。

野馬和Ranger和焦點ST都是極具特色的福特車款都有成功吸引到一些買家願意上門,即便妥善很差它們多少也能接受,才故此認為多繼續這樣的走法才是對它們最好的。探險者跟Bronco越野馬也都是有特色的車款,探險者是台後驅大型跨界可做8+9的X5和GLE是個機會。越野馬也可以當個真正窮人版的G咖這也是個不錯的機會。

野馬和Ranger的成功,都比起之前引進對岸專有的Escort好太多了,Escort根本是個徹底失敗的抉擇,真不敢相信六和還要再進對岸專屬車款一次,真不知他們哪來的自信心....


隨著吉普再度登陸搶灘,六和則是眼睜睜看著機會繼續流失。其實說真實話,個人本身實際也是不看好吉普,但是考量到吉普目前爆紅程度,我能看得出為什麼理尚騰很願意賭一把。( 先說,吉普的妥善和形象甚至比福特還差會讓人感覺福特有頭又大的感覺,非常在乎妥善千萬絕對不要碰該牌,我也不知道妥善這麼差的車廠為什麼全球車市繼續瘋他們。 )

Wragler牧羊人和Grand Cherokee大奇奴克一定是有八成會引進的車款,而這兩台來自福特相應的車款就是越野馬和探險者,基本上人家吉普已經搶先機會帶走這些潛在客群了。
整天沒在做事的屁孩 wrote:
福特那種妥善率和形象...(恕刪)

人家 land rover 爽爽賣中
我是覺得不用分析太多啦
台灣的車企說難聽點的,除了納智捷之外不過都是代理商罷了
能賣什麼車款跟怎麼整改都不是台灣車企能決定的
可以決定的話,什麼花樣玩不出來(中華車跟六和可是好手)
生意不好就降價來填是基本的
你覺得牛肉不夠不過就是他們還沒被逼到絕境罷了
蠻有質感的陳述:對於領睿
allnewequatorsport_video_allnewequatorsport-video
kira7887 wrote:
阿福的網宅I...(恕刪)


大陸成爲全球主要的生產地供應大國,是因為像美國、毆洲國家走綠碳政策+生活優渥日子爽太久,挖坑坑殺自己實也沒啥好怨的。
自己本土過太爽通通不想作,丟到大陸作。
早回不去了!

現在關稅帝君竟然要老美少買玩具給小朋友,捏緊褲袋跟蛋蛋為國犧牲,這話臉皮夠厚還真說的出。
然後他跟自己的肥貓團,可以隨口坐地起價,愚弄全球,自己可操作內線交易富到流油,別人吃土。
🤣😂😆

現在要斷中製品,怎麼斷!
把身上衣服脫光光、把自家樓房全打掉、家用五金與家電通通丟報廢⋯⋯
70-90%全都是中製呀!
這不自欺欺人,笑爛!🤣😂😆
阿福的網宅II wrote:
整天沒在做事...(恕刪)
探險者進台灣不可能賣180萬,大陸版頂規差不多要180萬了,同款車大陸國產的頂規價就是買不到台灣進口的乞丐版。
kira7887 wrote:
探險者進台灣不可能賣180...(恕刪)


你誤解嚕!我意指現在導入就得破200萬以上了!
這車沒壓180萬起跟同級競品競爭,賣沒幾台車的啦!
就算壓180萬,還是只能少少賣的量!
5米多,台灣的停車格就根本塞不下。
整天沒在做事的屁孩 wrote:
福特那種妥善率和形象根本救不了



KUGA 跟 FOCUS 就是毫不掩飾的 用大陸件

一下子 這裡有問題
一下子 那裏有問題

本來賣的嚇嚇叫
然後就 靜悄悄

現在更不演了!
直接 來了!

不過這外型太糟糕
先 PASS
留給樓下買!

(呼喚 PUMA!)
阿福的網宅II wrote:
kira78...(恕刪)
嗯嗯,懂你的意思,也很同意。
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