現在已經2025，可以有其他的選擇
小問題不少，會讓你覺得很問號
出保固很碰運氣，會讓你感覺是車主在凹車廠
以下是困擾的問題
1.前擋玻璃易破
車子滿四年，已破2次，幾乎每2年一次，費用大約1萬5上下
跟車設定最遠，避開大車
這已經將外力情況降到最低了吧
被彈到2次都破，這應該能算是材質問題
很多車主也有反映此問題
2.車燈髮絲紋
很多車主的共同問題，原廠凹說是清潔劑
有次去保養，原廠技師拿公司通報給我看
內部有做競品比較，其他廠牌也有髮絲紋問題(當下無法判斷通報中的車款)
要內部員工對客戶洗腦，說這問題跟福特無關
想說屁啦，以前開過這麼多車
沒看過車燈老化這麼快的
3.全景天窗內部捲簾脫落
維修要換總成，大約一萬多
剛過三年保固就壞，詢問技師也是通病
以上是我遇到需自費的問題
2025建議可以買其他牌子了
福特開起來心累
你看原廠最近賣不好，各種降價也不想回饋支持首發的車主
根本割韭菜
arthur2598 wrote:
那就奇怪了, 有買 Kuga...(恕刪)
有些人是沒買過～看網路上的人說
有些人是買了之後撞牆撞很大
不可否認的，福特的妥善率在世界大數據之下的確還不夠好
所以找個好技師來照顧車輛是很重要的
無奈的是，福特體系的技師似乎數量跟品質都不太到位
在美國如此、在歐洲如此
在兩岸更是如此 ～ 之前有大大的柴蟒維修居然還是車主自己從國外拉維修手冊回來
所以台灣福特車主未來可能會遇到的問題看到這邊應該心裡有點底了
面對牛步的六合與養豬隊友般的經銷商管理制度
我在買福特車之前就已經認知到
遇到問題時能得到來自原廠的協助的機率就是會比日系車少
所以入手了就盡可能的享受擁有這部車的樂趣
能解決得問題通通是小問題～開心運轉方向盤才是重點
大家盡可能地互相幫助吧～酸來酸去的不會讓自己比較開心不是嗎
未來我想到跑去買電馬的話(對某些人來說是超勇敢的選擇)，也需要跟大家一起交流的
車子開1000公里左右，在高速公路上坡路段突然聽到引擎室有異音傳出3~5秒，但儀表沒亮燈，下高速公路後檢查引擎室也沒發現東西鬆脫，所以只能自己持續觀察
1000公里~2000公里，期間也是偶爾會有這異音產生，直到2000公里左右異音產生的同時，儀表也亮了鈑手燈號，直接開到保養廠檢查(宜蘭)，原廠表示電腦偵測到爆震感知器的訊號，才知道原來這異音是引擎爆震的聲音，但原廠也沒檢查到其他問題，所以只能把燈號復歸，就叫我們再觀察(問原廠有沒有遇到其他案例發生，回覆第一次遇到)
2000~4500公里，期間引擎室異音發生頻率越來越高，直到4500公里左右，又發生較嚴重的爆震，儀表也亮了鈑手燈，直接開到保養廠檢查(南港)，原廠表示要留車，隔天原廠表示電腦偵測到第二缸點火異常訊號、爆震感知器的訊號，檢修方式把點火系統軟體重新設定，期間有跟原廠一職確認這狀況是不是LSPI的問題，但原廠無法回答，只說點火異常，所以把系統重新設定後再觀察(問原廠有沒有遇到其他案例發生，回覆第一次遇到)
4500~7500公里，期間引擎室異音發生頻率又更高了，7500公里左右在國一林口上坡引擎突然劇烈震動，油門沒反應，速度從100km/hr驟降到70km/hr，震動才停止，車子才恢復動力，好險後方車速度不快，沒有造成事故，但心裡的陰影已經造成，到保養廠檢查後(南港)，保養廠的回覆又是第二缸點火異常，然後這次原廠說有蠻多案例發生，公司有把軟體更新，所以檢修方式PCM軟體更新，燈號復歸，又叫我持續觀察
這大概就是我使用Kuga Active 7500km後的心得，期間都是加95無鉛汽油(中油跟台塑的油品都有測試)，給想買車的朋友們參考，也想知道有沒有其他車主跟我遇到一樣的問題
這台車子不論是引擎動力、輔助駕駛、便利性配備、車身鋼性、車室空間、影音娛樂都沒有讓我失望，在這個價位下CP直真的很高，如果沒有引擎爆震的問題產生，真的是一台很不錯的選擇
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今日(4/9)更新，車子4/7進廠查修更新了PCM軟體後，今日(4/9)開高速公路從高速公路匝道為上坡就開始有些微爆震，因為沒辦法回頭繼續往前開到林口上坡時(補充前面所說的爆震亮燈時，都是用輔助駕駛，不是自己大踩油門)，又發生了劇烈震動亮引擎燈，時速從100km掉到60km，所以前次更新檢修的方式是沒有作用的，車子異常的狀況越來越嚴重，現在車子又送到保養廠檢查，目前還沒有結果，後續再更新
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今日(4/17)更新，車子查修後更換3顆火星塞、3支考爾，目前車子檢修完第四天，尚未發生之前異常狀況，持續觀察中
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