忘憂谷神 wrote: 唉⋯⋯Kuga這種車真的不要碰了PTT一堆修得精彩 沒必要花錢受罪趁還有價的時候 選個妥善好的車再戰十年吧 別一竿子打翻整艘船!即使是問題比較多、比較嚴重的Mk2/2.5代 Kuga裡面也有比較沒問題的柴油款啊!如今Mk3/3.5雖然沒有柴油款了,但問題比之前也少了很多,區區一個引擎腳算啥?
黃彥博 wrote:想請問一下各位引擎腳...(恕刪) 我買了三台福特,第一台tierra開了十幾萬才壞引擎腳最後車子開了三十萬下課,第二台focus mk3.5 開了九萬車賣了也沒壞,第三台 KUGA MK3 st line 開了四萬多還正常。
夜半星辰 wrote:正廠引擎腳設計的耐用度都在20萬KM上下,4萬就壞引擎腳真的有點不可思議 國產福特的引擎腳應該都是橡皮那種,不是進口雙B那種液壓的,橡皮的4~5萬要壞真的是很不可思議,但若保養廠亂開單亂換又是另當別論了!我看樓主是說「起步會有扣扣聲」?那起步會有扣扣聲怎麼會是引擎腳?