DaPuuuuuAnn wrote:如果福特有誠意 客貨車的價格就不會訂這麼高了 還有它的妥善率及後勤沒提升 小改款有感有什麼用 上個月賣七百多台叫賣的好喔? 樓主也是在自我感覺良好
說真的這次Kuga小...(恕刪)
不過，福特每次中期小改款是真的動比較大，比較值得鼓勵。
2.0在台灣的銷售量應該很少，所以重心在2.0應該是放錯重點了。
1.5T引擎也就是優化，讓馬力提高了7匹。不過三缸，又渦輪，耐用性跟抖動不知如何？(要看長期，別只看新車)
變速箱換那個其實都不重要，重要是要穩定。福特變速箱一直都給先進的，就是穩定性問題，因為維修起來貴。
其實，福特給的東西，真的都是相對台灣車廠，給較先進的東西-->算是非常有誠意車廠。
最大問題是產品的穩定性，之前變速箱跟引擎問題，讓買的人都記憶猶新，先把穩定性搞定，不然，消費者只在意它的CP值，導致跟MG比CP值，然後，價錢又壓不下來。
不過，最重要的是3顆星的KUGA，有要解決嗎？？？
給，出客貨車車廠：
別跟我說因為是客貨車，所以安全性沒辦法5顆星，那些都是藉口，有辦法你就客貨車，又5顆星(要省稅金，就要有本事)。
車廠長年鑽漏洞，省掉安全，現在被抓到，就把稅金推給消費者，只能說難看。
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