早就該在1年前就該進來的，
現在才推出，打也打不過降價的CRV，
品牌價值也沒有他牌高，
不懂KUGA剩下什麼？
安全？★★★的陰影還揮之不去。
內裝？明明都是歐規設計，怎麼VW就美觀很多。
妥善？喔……別提了，這點根本拉不起來。
配備及外觀真的是KUGA能拿出來說的了，
希望六和可以開出漂亮的價格跟配備出來了。
dean720721 wrote:
引擎萬年不換台灣動力...(恕刪)
其實福特在台灣的引擎更新速度算快的
這次 MK3.5 就又換了
2.0T 重新送測，從被爆的資料來看
應該是用三缸 1.5T 的汽缸模組搞出來的四缸 2.0T
雖然我們大家想看到的還是油電模組就是了
Prada1024 wrote:
網路上看到的KUGA...(恕刪)
網路上太多傳言了ＸＤ
KUGA 的三缸渦輪沒有大量出現你說的這個問題
它目前常見的問題有三
1.後避震器易漏油 < 這個目前福特除了一直更換之外，沒給出任何應對方案(包含延長保固)
2.水泵浦易漏水 < 這個直接延長為六年保固了，漏水就換
3.燈具內部鍍膜易脫落 < 這個福特目前不認帳，我看到其他品牌也有出現類似狀況，但福特的使用者罵最兇
其他的問題多數是零星案件，但有票人看到就會說這是通病 (不要問我為什麼，我也想知道)
然後有興趣可以看看我的使用紀錄 (網站那邊還有CIVIC eHEV、 MG HS 與 Toyota CC 的使用紀錄)
從2023年一月交車到現在已超過六萬公里 ～ 沒意外的話，比多數車主的里程數還多了，應該有足夠參考價值
最後～接下來要上市的 MK3.5 有機會解決上面第三項問題
我是傻瓜狐狸...對偷懶這件事特別的勤奮
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