• 3

第一次更換正時皮帶

一次工的東西,建議一起做一做
換正時皮帶與相關惰輪、水幫浦等等,主要花費是工資而不是材料,
建議能一次做最好。
若分二次拆裝,對你的時間、荷包與車子反覆被拆卸,不會比較好。
好貴的保養單,一次進去就要花掉將近二萬。 現在很多車廠改用正時鏈條,有些是不必更換的,前面有網友提到看維修手冊,看手冊有列才需要換。
這些就是十萬大保要做的
通常一次工, 所以都會一次更換, 免得日後單項壞了還得再花一次工
如果是我, 我會一次照單換, 不需要省一些錢, 增加未來車損壞要花大筆的
連這些東西都想省
乾脆連保險都不要保
養不起車就不要開

有需要用車
用租的更省
外廠便宜多
但原廠 有保障要負責
正時 通常要換 連相關皮帶 等等週邊 都一次換掉 正時很費工的⋯⋯
福特柴油引擎原本的製造商Peugoet說時規皮帶每20萬公里換即可⋯為何台福每10萬就要換?








我還真打算20萬再來換⋯目前剛過14萬!
時規還沒換過。
alan050505 wrote:
這張單一看就是focus柴油,我只能說這價格蠻合理的
柴油車就是省油但不省錢,零件費用比同級汽油車來的貴
你去外廠價格頂多差1-2000而已,但外面會修柴油的其實很少
至於還有人說冷卻水沿用,真的是白癡,是沒有養過車嗎
不知道你的「柴油省油但不省錢」是有什麼依據?就單純柴油引擎的零件比較貴嗎?
我倒是認為⋯只要你都是跑長途、高速公路居多的話⋯柴油絕對比汽油省錢!只要是人家外國柴油引擎的保養週期都比汽油長很多!那有像台灣每5千、1萬的就在換機油?外國柴油都每2萬才換機油的啊!
alan050505

我上一台柴油車現在開汽油渦輪,這樣子你可以接受嗎?汽油車好養多了柴油就只有省油但後面全部拿去做維修保養了,沒養過就別在那邊嘴邱

2024-06-02 19:20
ajuggrutaiwan

嘴邱?我柴油車開過4台了!目前手上還在開的4台車裡面有3台是柴油⋯你能跟我比嗎?[偷笑]我就是認為柴油車比汽油車好養!會認為柴油車比汽油車難養的⋯就代表他對引擎太外行![偷笑]

2024-06-09 1:09
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?