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24年式Kuga Vignale傳改客貨車認證降低門檻,1.5T有望新增ST-Line新車!

Vignale 換客貨車認證,10%貨物稅減免會反映在售價上嗎?呵呵
改客貨車,認真嗎!不改sync4改客貨,後面封印再推缷責任變成難坐的後座,直接降10萬做不到?!貨物稅這麼高為何不聯合車廠去跟政府爭取,讓從前就受保護的車廠到現在還代理對岸的車來賣,還賣贏自己,可悲呢!
義大利Sit Down Plz設計的貨車嗎?
可悲啊,真的好險當初覺得太醜沒買
加裝智慧型鐵桿,真香。
Daniel Wen wrote:
Vignale 換客...(恕刪)

不管如何
讓我們拭目以待
同意這個行銷方案的決策,到底是誰派來的
大鼻

福特高層真的要淘汰了 到現在還不知道失敗的原因是什麼 可憐兮兮

2023-10-21 23:50
Ken9687 wrote:
跟基底相同配備基本一致的EcoBoost 250 ST-Line X(123.9萬)有著6萬元的價差,可能讓Kuga Vignale並沒有達到當初原廠預設的銷售表現。近期FB網路社團中就有網友爆料,指出預計在年底登場的24年式Kuga新車依舊會保有Vignale車型,但會從現行的客車認證改為跟其餘車系相同的客貨車認證形式

當初不就是想營造有別於客貨車的高級感,
讓品牌形象提升嗎?
才一年時間直接放棄,
看來又要回去以前escape老路了,
賣不好再降價賣,
好消息是通常福特出招救銷量時妥善率都是達到最好的時候~
六和乾脆把重心全放在FOCUS車系吧

KUGA的cp值已經被MG HS取代了

妥善率遠不如雙田又搞了個3星幫CRV擋了些鍋臭名沒救了

用FOCUS WAGON ACTIVE取代KUGA還客車認證

2025前油車能賣多少算多少反正歐洲已經要放生了
摸老師

你可以去看看中國福克斯的銷量,看到你就知道如果重心放在那邊還有沒有未來...

2023-11-02 14:05
可撥 設計師設計客車被可撥車廠拿來當貨車賣 笑死
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