其實這種實驗看看就好,首先路上那麼多狀況,這實驗是針對新車下去做的,我們消費者會每天買新車來撞?? 車子的剛調性會隨著使用里程的增加而降低,就算你的本質好到一個"幾霸婚",那又怎樣?? 這個級距的車就是這個品質,做得再奸詐點就是省A削弱B加強C的特質偷吃步方法,讓你覺得這台車很棒,就是"CP值很高",換湯不換藥,天下沒白吃的午餐~
沒有錢少少,品質好好,你是慣老闆??
我自己是Kuga ST-Line車主，當初購車時考量時也從不認為什麼棚鋼就是無敵的想法，也沒有看到CRV三顆星就是一槍打死不安全車輛的觀念(再如何的不夠安全也一定比全台最多的二輪機車強)，雖然只有三顆星得分真的讓我也看到掉下巴，不過車都買了還是得繼續開，只是有缺點就應該是車廠要努力改善的方向，畢竟車子的安全性也是要與時俱進。
正確的遵守交通規則、平安的操駕開車還是平安回家的最佳法門，當然如果禍從天降，除了車子能給你的防護外，就看你命不命硬了。
幸好現在已經沒有接送幼兒的需求，也建議Kuga的車主接送幼兒最好加裝兒童增高坐墊，還有任何車輛的乘客都應坐正繫好安全帶，否則只要安全帶一有滑脫，再如何評測安全高分的車輛碰到撞擊都還是一樣會造成傷亡...
不過如果提前知道Kuga撞擊只有三顆星我就不會買了，花錢為什麼還要屈就三星車？台福你再繼續混沒關係，會終嘗惡果的...
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