那福特六和針對第四代FOCUS 1.5T 2019年2月上市到2020年9月30日的車款處理態度是甚麼?整個第四代FOCUS銷售好的口碑不是前面敢於犧牲的福粉營造出來的,不然哪來的4.5代熱銷? 現在用過即丟? 沒有前面敢死隊,誰會願意去買前一代就有一堆設計不良的車型。看來這些死忠的愛用者是被福特六和拋棄了,算了,反正FOCUS也沒有下一代了,消費者,不買最大。
身為FOCUS 20.5 8月份的車主,想請問和我一樣未在渦輪水塞召回之列的車友,就這樣每天開車看水溫表也就罷了,不時還要掀引擎蓋看副水箱水位,像我還買了內視鏡檢查水塞外觀,真是⋯⋯#,⋯⋯,主要是事關行車安全,心理壓力很大。大家會考慮破保去外廠做渦輪水塞攻牙鎖鏍絲嗎?另外網友根據皇恩浩蕩的關懷行動文中提到召回是因為此段區間的冷卻液防鏽功能未達預期,因此懷疑根本冷卻液是原凶,至少也是很大的原因,那原廠的冷卻液那種是符合標準的,跟顏色有關嗎?還是自行換外廠高階水箱精就好?福特修護廠人員也沒有很明確的答覆,只說一定負責處理,問題是出問題之前車主的心力交瘁的擔心付出怎麼說,做夢也沒想到開車還要買內視鏡做內診的。
福特汽車教育課程選修~有變速箱感應器~有水塞~有智慧頭燈~要分好幾年修你竟然選了福特車就要修~ 大陸停產以後要買料應該會更困難~要自修又增加難度~汽車課程不修就會出事~最根本辦法就是不要選福特汽車~有疑慮就不要買~
所以我上次水塞鏽蝕漏水回原廠更換,接待說水塞材質有更換了,這是原廠打臉嗎?而且接待也只說幫我補充冷卻水而已,沒有全漏更換,還說沒問題了。到底是冷卻液問題?還是水塞材質問題?如果是冷卻液,那是不是未來去外廠更換冷卻液後水塞漏水,福特可以說因為不符合原廠規範?
小問題會關懷,大問題要花大錢的連延保都不敢.引擎開放式水道吃水問題,要修10幾萬,這種隻字不提上一代與更早focus kuga 輪速感知問題,發生機率超高,我身邊家人共有4台全中這問題只要換個感知器就好,很容易解決,但是原廠的對應卻是調漲價該零件價格,真的很有生意頭腦我不是福黑,我是前後擁有2台福特的車主,但買福特真的要多用點心顧車