賣炸彈 wrote:
開了14年的車子里程...(恕刪)
三代柴佛，新車至今九年開23萬6了
水龜壽命約8萬5，這個真的很準時
DPF的柴油後燃閥壽命大概約20萬
大概22萬左右渦輪進氣管破洞，今年23萬時趁要換前曲軸油封，直接拆變速箱順便換了不穩定很久但不大影響行駛的輸入軸渦速感應器（這條搞變速箱跟曲軸油封算是最貴的連工帶料約五萬），16萬換過鳥仔蓋油封算是消耗品，還順便請技師挖煤（洗EGR還有進氣歧管，手工拆洗)
其他非動力部分
大概20萬左右陸續換了雙前門的升降機，然後剛剛換掉整車份的車門內外水切（最近陸續破損兩個，就乾脆全換了）,還有20萬左右也換了雨刷噴水馬達
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我的建議是，買高里程二手車，預留個十萬塊做整理其實不算過份啦（不論汽油或柴油）,有好好照顧的高里程比青菜養不常開的低里程高年份車不會比較差（以前我有部福斯車，不常開的那陣子電系毛病最多）
柴油車大概十萬公里可以給有專業機台的柴油幫浦行清洗一次噴油嘴，DPF則是六萬一次，這個算特殊一些的地方，進氣歧管約兩萬或三萬洗一次，或者六萬洗其實也行啦（藥劑注入管路，非拆洗）
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