dc1132 wrote:結果TOYOTA開始改用 3缸然後大家一致的好評 哪裏來的一致好評就豐田這Corolla Altis 1.5三缸有些人甯願買1.2T四缸都不要這三缸爛機器TOYOTA就是爲了省成本 四缸改三缸竟然還有人能給廠商洗白二手車市場上都是1.2T、1.6L的車在售賣1.5L三缸的車市場上根本就沒有流動看得出來賣的非常爛那既然你說三缸比四缸好爲什麽三缸技術不給四缸用偏偏給你少弄個缸 還要另外搞動平衡簡直是搬起石頭砸自己腳現在看車評人說三缸好的只有TOYOTA GR YARIS那是因爲這車小 軸距短並且還是全新底盤 後軸四驅市面上根本就沒競品所以表面上你能看到很多人對它評價很高其實是這輛小車爲了配重 才不得不配三缸機器就算你有再強的四缸 A45車頭全塞滿了 那麽重操控還是不如GR YARIS要是你還洗三缸比四缸好的 你讓TOYOTA 86給你換三缸你看消費者買不買單
三角鐵 wrote:四缸渦輪 6AT是進(恕刪) 這不就是FORD惡心人的地方嗎本來三缸換四缸 成本是增加了但是爲了平衡成本 再換個便宜點的6AT真的是比消費者還精明歐版FOCUS用三缸+雙離合三缸比四缸便宜 雙離合DCT比自動變速箱AT便宜爛上加爛真的就是把成本控制玩到了極致誰讓你歐洲通貨膨脹那麽高呢FORD如果還給你那麽好的牛肉根本都賺不到錢了