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【海外新訊】改回1.5升四缸渦輪搭配六速自排,長安福特正式推出小改款Focus !

又準備亂一次了嗎?車評又要幫忙評嘴安撫
前一次是避震器震器之亂,這次準備三缸換四缸之亂
結果
TOYOTA
開始改用 3缸

然後大家一致的好評
andy6989

下次就換T牌改回4缸了

2022-06-07 3:45
雙離合器變速箱?喔不
換長安自家的藍鯨1.5t發動機吧
yimiao

Ford不要面子的嗎?以前變速箱那麽爛都是硬著頭皮用自家的

2022-06-07 10:32
dc1132 wrote:
結果
TOYOTA
開始改用 3缸

然後大家一致的好評


哪裏來的一致好評

就豐田這Corolla Altis 1.5三缸

有些人甯願買1.2T四缸都不要這三缸爛機器

TOYOTA就是爲了省成本 四缸改三缸

竟然還有人能給廠商洗白

二手車市場上都是1.2T、1.6L的車在售賣

1.5L三缸的車市場上根本就沒有流動

看得出來賣的非常爛

那既然你說三缸比四缸好

爲什麽三缸技術不給四缸用

偏偏給你少弄個缸 還要另外搞動平衡

簡直是搬起石頭砸自己腳

現在看車評人說三缸好的只有TOYOTA GR YARIS

那是因爲這車小 軸距短

並且還是全新底盤 後軸四驅

市面上根本就沒競品

所以表面上你能看到很多人對它評價很高

其實是這輛小車爲了配重 才不得不配三缸機器

就算你有再強的四缸 A45車頭全塞滿了 那麽重

操控還是不如GR YARIS

要是你還洗三缸比四缸好的 你讓TOYOTA 86給你換三缸

你看消費者買不買單
dc1132

這位哥哥 您認真了! 我話明明就帶酸 哈哈!! 而且我有VW三缸車喔!

2022-06-07 8:28
三角鐵 wrote:
四缸渦輪 6AT是進(恕刪)


這不就是FORD惡心人的地方嗎

本來三缸換四缸 成本是增加了

但是爲了平衡成本 再換個便宜點的6AT

真的是比消費者還精明

歐版FOCUS用三缸+雙離合

三缸比四缸便宜 雙離合DCT比自動變速箱AT便宜

爛上加爛

真的就是把成本控制玩到了極致

誰讓你歐洲通貨膨脹那麽高呢

FORD如果還給你那麽好的牛肉

根本都賺不到錢了
andy6989

3缸變4缸...8AT變6AT...這樣改重量平均XD

2022-06-07 3:47
barrytsai_tw

三缸便宜不了多少的, 發電機水箱一個都不少, 開模, 組裝工序錢都要, 你真以為少一缸能省多少鋁材料錢 ?

2022-06-09 12:36
怎不改個 3缸+48V + 8速變數箱 ? 可解決都是短程油耗問題, 又符合長途油耗需求 ...
~忠~

歐洲沒有這樣的配置! 長安福特又是特規

2022-06-07 5:16
dsrex wrote:
祈禱是四缸 六速自排(恕刪)


雙離合DCT也只有1.0t 48v這個動力才有搭配好嗎!
三缸跟本在呼嚨消費者的智商,新車可能無差但10年後呢?
林恩 wrote:
現行第四代Focus(恕刪)

這時候試車媒體又要改口
還是四缸渦輪好~震動少
六速自排就夠用
八速太浪費
然後價格沒少還漲價
yimiao

說實話,漲價都還好,産品做出來有一定的品質保證,好東西都端出來,消費者肯定不會因爲一點點漲價而不買單

2022-06-07 10:37
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