中古車價值要看賣車時的車況就像是車的外觀和內裝有沒有待修或里程跑了多少如果只談品牌 不會很準確但Focus從MK3.5開始就滿保值的Focus Active任性版的配備又比CX-5 Carbon Edition多在賣車的時候會有加分作用加上 Focus Active的油耗和稅金比較低如果我是二手車商我是會選擇收Focus Active
最終還是要回歸到使用情況吧是自己開或者情侶約會,FOCUS ACTIVE還夠用是夫妻準備生小孩,CX5是好選擇(一定有人罵魔術小空間,但我弟一家2大2小很夠用)如果買FOCUS ACTIVE生小孩發現行李箱不夠用,要多換一次車,這樣損失才大但行路質感CX5明顯要比FOCUS ACTIVE好一些預算有夠,車開起來開心比二手折舊更重要啦
我說老實話,二手平價車優先看排氣量的級距,所以2.0先天折價就會比較快,2.5以上更快。而且動力上2.0NA輸1.5T不少,車重又更重,純看二手價的折舊,CX5一定折的比Active多。不信的話去看1.0的Fiesta就知道了,有夠保值的。
ado016435 wrote:奇怪, 你都不擔心保...(恕刪) 到底是我太累眼花還是我真的看到笑話我分享一個叫做IIHS的網站給你CX5 「純進口 」所以引用各國認證應該不會有人有異議吧?Escape有一項成績拿了M,而且因為國產的關係,到底鋼材標準有沒有等同歐美?我想除了車廠,沒人知道。我這輩子看過的笑話不多,但說馬自達比福特還要不安全是我近期看過最好笑的笑話
建議樓主看了上面留言說cx5不安全的留言可以不用看,表示沒參考價值。這兩款車保不保值應該說各有各的市場而且差異大,我近期買車也對福特跟馬自達也去試乘了福特Kuga、active,馬自達試乘cx30及cx5。個人覺得馬自達雖然稅金及馬力劣勢,其他優點應該有過之而無不及。我是覺得不管是長期短期持有,應該是以自己喜歡那台車為主,而不是為了賣二手車來遷就。