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【國內新訊】Ford 台灣市場年度同期銷量逆勢成長近 8%,2021年市佔率達 6.6% 站穩前三大品牌!

酸民只會酸妥善率

阿你是有買嗎?
大鼻

誰說有買才能酸,我聽你在吹西搜咪😂

2021-12-29 21:51
mikefenrir

有時間常回原廠喝咖啡當然要選福特阿!!還可以懂車,多棒

2021-12-30 15:53
1A2B妥善率也不是很好。沒錢的人適合買日本車電子零件很少,相對問題也比較少

shanegroundcrew wrote:
價格還不錯,車子本質(恕刪)
不愧是全宇宙最好的汽車品牌
妥善率朝120%邁進
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
針對文中一句話,我存在疑問。
那句話:"交給歷經原廠一萬小時訓練考核的技師保養"。

我來計算一下:
一、
一年有52週x5天工作天x8小時=2080小時
10000小時/2080小時=4.807年

二、
一年有52週x5天工作天x12小時=3120小時
10000小時/3120小時=3.205年

我想以訓練考核來說,應該是上課吧!
沒有講師會加班上課,所以我以上述一(一天8小時)的時間來算。
那就是保養維修你的愛車的技師必須要訓練考核至少4.8年才可以。
這還不算非訓練考核時間。

我開車至少有20年,也換了3台不同品牌的車。
回原廠保養時,我都會跟在車子旁邊觀看(我不喜歡待在休息室)。
也看過很多保養時,技師的笑話(包含老師傅)。
原廠保養的技師,我看到的是,真的有一部分都是年輕人(有些都還是一年內的新手技師)在保養我的車。
這些年輕人也不像有4.8年的經驗,那何來的10000小時訓練考核?

我上述所講的原廠,沒有影射說是福特,是我開了3台不同品牌的車,進原廠保養時看到的。
所以請不要對號入座。
沒看到電動車引進規劃
福特腳步可以快一點嗎?
我今年忍不住也貢獻了1台Focus佛心版,僅台幣70幾萬元就滿足了我前所未有的優質駕馭感受(底盤、車體剛性、輔助駕駛和動力),如果買的是頂級版,那感受肯定是要升天的了。
Ford真的進步很多,1994年買了人生第1台車,Ford金全壘打(mazda 323孿生),車僅過1年,開起來就像要解體般;雖是計程車的最愛,卻是毛病多多。七年脫手,心中暗暗發誓,未來再也不賭"Ford的盤"。
近30年過去了,終究"下好"Ford,沒有"離手",但願這次得來不易的好感度,能夠撐久一點。
以前銷量不好時,某幾個就說車銷量不等於車好,現在銷量變好就又另一種說法,這些人在這打臉過去的自己,挺好玩的
嚴格來說就只有兩款車在賣佔絕大部分銷售比例也能進前三
小市場的悲哀
邪眼看人

CC一台神車就可以抵全台各大品牌總銷售量[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2021-12-30 19:37
我的第一台車也是福特的,對於它的安全性及很早就下放很多主被動安全系統給消費者覺得很讚
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