原來在福特心中wagon比手牌還要冷門… (第3頁)

5nli

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21樓

2021-09-16 9:47

因為一堆人都在『出手排就買』(包含我)，哈哈~~

一個甘苦的工人，做著讓自已high的金工

LeeFred

LeeFred
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22樓

2021-09-16 9:59

車廠在商言商汽車不是慈善事業自然是市場導向為主

台灣的手排市場也是這樣

zzziippp

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23樓

2021-09-16 10:06

如果價錢和休旅同級你要買休旅還是旅行車？
有很大一部分都會買休旅車好嗎

jlhwu

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24樓

2021-09-16 10:08

沒錢只能當阿宅... wrote:
旅行車在台灣是票房毒藥
有休旅車就夠了~~

台灣買旅行車的"族群"目前應該集中在中高端消費者層

ford 的Wagen 絕對賣不動，因為有這能力的消費族群

目前等級應該就是集中在AUDI 那一層

FORD絕對做過調查，萬一真的要賣Wagen

接單引進就好了，國產的話，成本絕對攤不回來

因為SUV目前強勢到一個不行

難道一輩子都買TOYOTA?

yn5452

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25樓

2021-09-16 10:13

福特被出手排我就買騙幾次了？現在又出旅行車我就買來車這套？你們是不是覺得福特大傻B？

出旅行車後，絕對變冷門車銷量。看看市場目前現況，旅行車需求有比休旅車需求大嗎？不要再騙福特了，騙不夠嗎？

林中鳥

林中鳥
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26樓

2021-09-16 10:19

福特產品太集中在Kuga,Focus
Focus 的產品線也太多
如果可以，把四門收掉改為wagon應該會不錯

很多品牌已不再作四門房車了

frogghoul

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27樓

2021-09-16 10:34

kyo7314 wrote:
很多人敲到碗都破了也...(恕刪)

我覺得不能拿以前的物價來比，以kuga 2013年引進時，配備比kuga 差的都要破百萬，再說了福特六和做的國產整車有多少零件是靠進口，現在疫情嚴重貨物運輸都受影響，車價沒漲已經算不錯了，所以想要平價的旅行車，我看很難了，別忘了中華民國税抽得不少。

ocf

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28樓

2021-09-16 10:59

yn5452 wrote:
福特被出手排我就買騙(恕刪)

真的~福特被騙這麼多次了, 負責產品線的人沒這麼傻了.

福特的旅行車, 99%看得起的買不起, 買的起的看不起. 備料庫存教育訓練等等的費用,根本划不來; 手(牌)的共用料件多, 又可以建立福特熱血青年愛車品牌的形象, 這投資划算一點

ysparray

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29樓

2021-09-16 11:08

kyo7314 wrote:
很多人敲到碗都破了也等不到的平價版
1.5t wagon;
沒想到最終還迎來了手牌的ST,
福特是不是鐵了心沒有要給平價的焦點號旅行版～
還是說還有機會可以等等看呢？

之前新聞是說1.5T wagon可能採進口方式,你如果不急可以等看看...
手排ST雖然銷量不會多,但是永遠是個話題,
進個手排ST,你看這兩天新聞+討論佔據了各大社群媒體,
這也是另類的宣傳手法吧！

magic3d

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30樓

2021-09-16 12:09

其實都一樣冷門，所以手排ST也只有30台啊。

kyo7314 樓主

平價版wagon是零阿~~

2021-09-16 12:17