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Focus 國道追撞工程警戒車 幸無釀嚴重傷亡

警戒車撞擊測試及格
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
呃-不是我要說 wrote:
為什麼台灣的高速公路上常常有工程車阿


不然草會自己修剪、祈雨嗎

不然道路坑洞會自動修補、欄杆破損會自動復原嗎?

不然柏油跟標線自己會長出來嗎

不然道路都不用巡,有問題高工局自己做夢會夢到嗎
一樣用ACC在內側撞工程車
一台強調"可潰縮"設計
一台強調"高張力"鋼材
事實告訴我們他們之間的差別
非常可能是一條寶貴的生命
八月二十 wrote:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6367497


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八月二十 wrote:
Level 2是輔助(恕刪)



有確定是有開 L2 輔助駕駛
再加上駕駛過度依賴造成的嗎?
有證據就 PO 出來!
沒有證據別亂寫!

你開過 L2 輔助駕駛嗎?
人與機械的信任度,會超越人與人之間的信任嗎?
我是 L2 輔助駕駛車輛車主
我不完全相信 L2 輔助駕駛
相同的!
我也不完全相信 我自己以外的 其他駕駛人!
包括 公車 遊覽車 計程車 火車!
只要坐在副駕駛座位上,常常在踩剎車....!
我使用 L2 輔助駕駛 後的感受是!
開車時讓我更專注 且 注意視角 更遠更廣,開車更不易疲勞!
有輔助駕駛系統的車輛發生事故,別都推給 輔助駕駛!
要嘴 也要有證據!至少等事故調查完 在嘴 也不遲!
tonychang1018 wrote:
過度依賴造成類似悲劇(恕刪)


所以你已經確定這是過度依賴 輔助駕駛 造成的事故?
跟cc撞工程車後果完全不一樣耶
福特的車果然硬
潛出水面 wrote:
不然草會自己修剪、祈(恕刪)


為什麼不用提前用三角錐縮減道路
直接大喇喇停在快車道上想害死誰?
靜止工程車會撞上大家都知道
但我上次快11格前面在等紅燈預緊會叫耶
不是過度依賴,我還想不出這些連環車禍,這些撞工程車的開法。
那麼大的車,一堆閃爍的燈,一堆警示牌,一堆訊息跑馬燈等
你還能直接從屁股撞下去
前面起大霧,你還不放油門,一台台的衝進看不到的地方
這樣不是Level2的開法,什麼是Level 2,不然有人能解釋這些白痴或智障的開法。
不會開車拜託就不要上路。一堆車有人開錯會害死一堆安全駕駛的人
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