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渦輪車換變速箱油,最好等變速箱完全冷卻再換油?

回15樓的網友:CRV保固5年,不限里程,剛我點進去看,該車主跟我一樣是2018年買的,才3年車,里程數也差不多,且還在保固期,但該車有改裝加大馬力,所以破保,難怪不回原廠維修!CVT變速箱是較不適合吃大馬力、扭力沒錯!

CRV5正常純跑高速公路正常開每公升都還可跑18∼19公里,該車主應該常大腳,導致鋼帶出問題、離合器片燒毀!不愛惜車,開什麼車都一樣!
kobe13794823 wrote:
所以我該說是技師的想法? 要每個駕駛進廠保養都要拿這份資料給技師看,好用來說服『部分』技師不肯冷車換油,群組一堆丟出保養工單,看到有換變速箱油,問了一下駕駛,有隔天才換變速箱油嗎? 駕駛都說不清楚,保養約三個小時就出廠了,還是技師可能認為包含換變速箱油,有三小時冷卻就夠了,就我所知問題不是在這裡,而是大多經銷商服務廠都不肯讓車主留過夜車,一來他們要負責車況,在服務廠撞到應該也有所聞吧,二來會影響他們保養程序跟時間,這應該才是主因。

原理大家都懂,問題在於駕駛跟技師間的協商,要不就是乾脆自己換,不然要說服技師也是一門學問


甚麼時代了還在保養這規範在台灣一直以來都沒有被定義
原廠維修手冊說要怎麼換就怎麼換沒啥好扯的
不是保養廠說的算 也不是你想要怎樣就怎樣..
你能有的決定權就是接受不接受..不接受就走, 接受就照著做

人家不給你留車阿你就換一家不就好了. 就跟人家不給你熱車換你就換一家一樣
現在渦輪當道 照顧起來本來就比較龜毛一點了😂
本來就該降溫才換油了

變速箱油瓶上面都寫需降溫

只能說車子都是被修壞的
認真你就輸了
atoss888 wrote:
甚麼時代了還在保養這(恕刪)


規範是規範,技師做不做,也是他自己的事。

有本事就是自己換,要人依照自己的做法換,就看自己的本事了
基本上 變速箱 油,與 渦輪 無關!
因為 渦輪 潤滑 與 散熱 是 引擎 油!
其實 變速箱 並沒有燃燒的 熱原 !
最多是 扭力轉換器 動力產生的 壓力 轉換的 熱原,溫度並不高!
我也一直不解 變速箱 油,為何一定要等 油溫 冷卻!
氣溫 10度 變速箱油 25 度算低嗎?
氣溫 40度 變速箱油 55 度算高嗎?
micjam wrote:
基本上 變速箱 油,(恕刪)


氣體和液體的比熱不同。
hi-turbo wrote:
氣體和液體的比熱不同(恕刪)


沒錯!
氣體是可以壓縮的,壓縮壓力越高,溫度越高!
液體是不可壓縮的,所以壓力產生的溫度不高!
真要壓縮液體到高溫上百度,那壓力要高到嚇死人!
有錢有閒真好 wrote:
上週五下午我的FOCUS...(恕刪)

如果把新油加熱,這樣就不用等冷卻了阿.
micjam wrote:
基本上 變速箱 油,(恕刪)


確實,就結構而言,渦輪、自然進氣,根本和變速箱油溫度無關,行駛一段路程後,變速箱內油溫皆同樣會升高。

是否激烈操駕,關聯性還比較大呢!

但變速箱油,本來就設計有冷卻系統了!
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