CARPLAY插著是不能連藍芽的,所以你要carplay能剛好跑出你撥音樂的app,市區我會用carplay,高速用車機導航,確實車機的GPS好很多,只是介面輸導航王A5太多了,資訊較不足。隔音跟動力是最殺的!希望小改再增加一些便利配備。還有那畫面中心巨大的音量,冷氣,雷達畫面可縮小靠邊。名偵探-柯北 wrote:我倒是覺得 原廠的導(恕刪)
很多人都說車道維持跟置中沒有也無所謂,但這就是沒享受過很舒適的體驗,才會妄下定論,用過之後就回不去了。完全同意你這句話,當你用過好用的LV2駕駛時,完全就回不去了,但就是使用方式要正確就是了從台北開到高雄也完全不會累高速公路塞車的時候,才是LV2自動駕駛最好用的地方
你說的缺點,幾乎都是習慣性的問題調整HUD的位置,車是自己的話,只需要調整一次當然要放在一個不常碰到的位置雷達偵測障礙物顯示在儀表板也很OK安全優先當然要秀出警告,如果不喜歡也可以把雷達偵測關掉恆溫空調先調到你要的溫度,風量會自動控制如果覺得風量小,那表示氣溫跟你要的溫度差別不大SYNC已經很好用,當你用過T牌的,就知道外包不一定比較好~操控的部分就不多做評論,可能每個人開車的感受不同,但就多方參考囉
學習新的習慣本身也是一種人生成本,如果可以像Copilot360那麼直覺,又方便就手,會變成更好的一台車。因為警示秀出來可以靠單邊,真的不需要在正中間放大,他的雷達聲響已經很大聲,不可能會被駕駛by pass掉。調冷氣溫度、音量也顯示那麼大就更詭異,冷氣溫度還是你調整時就看得到數字了,對吧?!溫度我調高調低,風量並沒有自動變小或變大喔,這點是確定的。也可能是那台租車的冷氣已經壞掉了,但車子本身冷房能力很夠,操控我相信比日系車或日系進口車,真的是好太多,會嫌的大概都是開歐系進口車的人。那種轉彎跟衝刺的爽感。安格斯sbs wrote:你說的缺點,幾乎都是(恕刪)