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組裝品質真的不敢領教

跟組裝品質有啥關係?

是生產線出的問題?

很明顯是解封印的手路差

沒給服務費當然就給你剪掉就好
熱門車款遇上產能小的工廠,壓縮到的往往是生產線最後一站(品質檢驗)。
會鶴拳的恐龍 wrote:
本人之前開過一台Altis...(恕刪)


什麼車不買!買福特?不是應該買1A2B?
會鶴拳的恐龍 wrote:
我沒解封什麼,簽到車...(恕刪)

所謂解封,
就是將後座改成可前後移動,
福特原廠出廠時,
後座是無法移動的。
這好像跟組裝品質沒甚麼關係吧!!!
你之前都買日系車
早就習慣日系車的看起來精緻細膩的調調了
這次應該還是該換日系的
換歐美系你一定不會習慣的
就算低階BBA你也會嫌不夠精緻
況且福特就是粗
工廠機械手臂跟地面髒成那個樣子
車的細節會完善才怪
cleo
會鶴拳的恐龍 wrote:
之前開過一台Altis,一台CRV,HRV,Tiida,去年9月中牽新車,但這幾天彷彿後座下方一直有小零件滾動的聲音,偏偏大多自己駕駛無法確認,今天晚上終於找到原因,座椅下滑軌靠近足部的地方,有被類似原廠剪斷的鉚釘頭,當初未取下,行駛一陣後掉落,總共4個,重點是掉落後超難取出,如網上車友有聽到類似的,別懷疑,就是跟我一樣,明天回原廠討個說法,電動窗的按鍵金屬部分仍在待料中,按鍵越來越多有毛邊利角了


快賣車吧

不然越開越多驚喜出現

十二年的柴莽車主強烈建議

會鶴拳的恐龍 wrote:
本人之前開過一台Altis...(恕刪)


這是國產車

能開就好

要求這麼多幹嘛
某牌漏水都不說了,

我們公司的賓士車也有駕駛門的窗戶按鍵壞掉,到後來也是整組換掉。

哪個廠牌都會有一些狀況,只是看有沒有PO上網而已。
shitses wrote:
要品質請直上1A2B,他們的塑膠件過十年還不會白化,鍍鉻也不會氧化...(恕刪)

但是皮革漆會發黏
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