敲碗 Active Wagon (第3頁)

CNC-2

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21樓

2021-01-07 9:22

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鐵牛CEO

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22樓

2021-01-07 11:38

simonhuang12345 wrote:
等著看Active的銷量再來評論wagon的可能性吧

那幹嘛不買KUGA就好?

車高空間不都有了

台灣No.1

Shiu Jan Jia

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23樓

2021-01-07 12:57

chernann wrote:
中壢福祿仔那些白種高(恕刪)

麻煩看一下12月wagon交車的數量好嗎？
這種明顯是沒車可交的數字
應該沒那麼難判斷吧

雖然說願意花140多萬買st wagon的消費者不多
每個月能有個一兩百輛就不錯了
但目前還處在無法足量交車的情況下
很難說日後供應充足的情況下
一個月能交幾輛車
而且這種特殊車種
本來就是小眾族群
台福也只是拿來打名聲用的
賺錢是其次

Shiu Jan Jia

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24樓

2021-01-07 13:07

cinnamon coffee wrote:
很多人要的，只是上下(恕刪)

確實
我膝蓋受傷之後
就覺得suv那麼受歡迎不是沒有理由的
現實中大多數的消費者在意的是
空間夠大
好停車
動力剛好
省油
便宜好養

剩下的諸如
操控性好
低重心
性能佳
都是小眾族群才會在乎的

所以我認為
focus active wagon 比 focus wagon適合
因為車身高度介於房車跟suv之間
對消費者有一定的吸引力
其次車身長度比主流suv略長一些
都是4.6ｍ上下
載貨能力差不多
開起來穩定性介於房車跟suv之間
停機械式車位不是問題
這些優點消費者是很有感的
如果能推出1.5T三種車型
入門75 中階85 高階95
我想買單的人會比想像的多

附上規格連結
https://www.auto-data.net/en/ford-focus-iv-active-wagon-1.5-ecoboost-182hp-automatic-36990

pudin2008

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25樓

2021-01-07 13:13

Shiu Jan Jia wrote:
所以我認為
focus active wagon 比 focus wagon適合

Focus 長高
Focus 屁股加長
Focus 空間變大
~Kuga~

Shiu Jan Jia

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26樓

2021-01-07 13:23

pudin2008 wrote:
Focus 長高Focus...(恕刪)

還是不太一樣
車身重心高度不同
駕馭的感覺也不同
所以不同的產品有不同的特色
國外都提供給消費者自己選擇
台灣市場比較小
所以要評估
但既然已經有focus的生產線了
wagon或active wagon的生產難度一定比較低
至少車身前半都可以共用零組件
剩下車尾不同的部分就看成本如何
如果划算的話
其實一台focus有四門,五門,active,wagon,active wagon等等的選擇
對台灣的消費者是有利的
同時車廠也未必會賠錢

apoway

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27樓

2021-01-07 13:29

pudin2008 wrote:
Focus 長高Fo...(恕刪)

Kuga比較貴
你看CC就知道了。
CC比RAV4便宜，大賣。