Kuga ST Line 自動跟車&車道維持 (第3頁)

chaselen
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21樓

2020-12-22 14:20

yihchen522 wrote:
真的假的我以為輕踩煞...(恕刪)

話說這個我也是印象深刻，上次國三接國五那個交流道，過彎看不到前車直接往120km加速，真的會嚇到閃尿。
按鍵還不熟，緊急時候直覺還是輕踩煞車解除，但不知是新車不熟還是煞車真的很利，我找不到輕踩不會降速的那個點，尤其緊急的時侯，現在也在煩惱中。

yihchen522

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樓主

2020-12-22 15:13

你山字營姓趙啊 wrote:
只要駕駛者介入操駕,(恕刪)

就我了解kuga好像踩油門跟打方向燈會暫時解除acc
可以手動介入操作
待解除操作後又開始跟車了
好像只有踩煞車可以直接解除

不知道我這樣理解對不對

yihchen522

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樓主

2020-12-22 15:22

bearinside wrote:
如果是高速那種大彎道(恕刪)

小弟就是昨日走新生高架下金山南路的時候
經過圖片上的地方

箭頭是我的車子，紅圈圈處是我時速70要右彎的地方
因為車子到那邊還是70而且感覺已經往左邊偏要跨越車道了
所以我趕快介入修正
但是我確定在那個時候他還沒取消自動跟車跟車道維持
應該說沒有自動跟車，因為它前面沒有車子所以跟車的車子圖案消失
所以他已定速70往前衝

嚇死我了~~

jeffrey_qoo

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24樓

2020-12-22 15:22

自動跟車&車道維持我都塞車時才開, 不然開下去那個邏輯會讓我想睡覺...
倒是覺得限速功能超好用, 不然常常輕輕踩就13格了 ^++^

yihchen522

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樓主

2020-12-22 15:24

Eigen wrote:
你說的這些都是『理所(恕刪)

因為我也是第一次接觸這些功能
所以其實我操作起來都怕怕的

在行駛其間儘管我開啟自動跟車以及車道維持
我也還是會把腳放在煞車上
就是怕遇到誤判狀況
我還來得及操作
要是昨天我沒有這樣可能就要去擦撞護欄上新聞了

因為小弟自己天真的以為車道維持所以他會煞車轉彎（太蠢了我）

yihchen522

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樓主

2020-12-22 15:25

js_corps123 wrote:
這車的能力本來就是做(恕刪)

小弟昨天遇到的大灣沒有消失欸~
我也覺得很怪

改天等沒車子的時候在測試
避免影響用路人的安全

yihchen522

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樓主

2020-12-22 15:28

btopia wrote:
可以測一下類似這樣的(恕刪)

我覺得這個可能有點難
應該說時速定40應該可以

但時速定100我認為他的車道維持儘管煞車
我也是會打滑外拋的

一般來說如果前方有車他減速過彎
我也會順著他減速過彎
這應該沒問題

但象我昨天狀況
前方沒車定速70過接近90度的彎道
大概就要翻車了~~

所以這應該取決於有沒有跟到車

以上為小弟淺見

yihchen522

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樓主

2020-12-22 15:30

chaselen wrote:
話說這個我也是印象深(恕刪)

大大
我很能理解你的感受
因為我昨天就是遇到這樣的問題

但我天真的以為就算沒車她加速到設定的速度
但大幅度的轉彎應該會自動煞車吧

其實他有自動煞車只是不足夠
我根本過不去那個彎道
所以我昨天才介入操作

不然我今天可能上新聞在福特Kuga於新生高架擦撞護欄

yihchen522

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樓主

2020-12-22 15:31

jeffrey_qoo wrote:
自動跟車&車道維持我...(恕刪)

我好像沒有開啟限速功能

業務說這樣你就上不去
但其實這是對的
對安全是有幫助

但小弟可能覺得被限制住麻煩

所以業務當初就先幫我關掉

大大這樣做對安全有很大的幫助

bb123dd

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30樓

2020-12-22 15:40

yihchen522 wrote:
各位大大好小弟有幸於(恕刪)

@
科技是很進步啦
特斯拉算先進的吧
它都不敢保證100%沒問題