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[內文修正] 求ISA、LIM心得... 使用率及市區好用嗎?

azo2ka wrote:
補充:抱歉發現把IA...(恕刪)

iAcc,很好用👍
台北市,市民高架
東往西限速80=》60=〉50,測速照相多
測到閘道低限速也不會驟然減速
此時可以踩油門維持正常時速
再把限速往上加即可

LIM也很好用
每天走的路知道哪裡有照相桿
在照相桿前50公尺按下去
油門怎麼踩都不會超速
azo2ka wrote:
現在過了半年多,不知道有沒有大數據可參考究竟會不會大幅降低車速
驟降車速真的蠻危險


我多次使用的經驗
確實不會驟降車速
azo2ka wrote:
之前ISA剛導入時就有人說辨識到低時速的路標可能導致車速驟降引發危險...(恕刪)


可能還是要看各家系統的設定,目前福特的IACC沒用過不好判斷, 但賓士W222車型配的IACC的確可以感受到降速的輕微頓挫.

Go車誌的嘉偉哥也有說過IACC系統抓錯速限降速的問題, 但是哪車款需要查一下.
KUGA ST-Line 11月初購入後,iACC使用至今,市區不啟用(畫面仍會有無聲的速度警示提醒),快速道路啟用很方便,距離設到最近1或2段,誤差依路況上調10至20公里就很好用,左方向盤快速調整速度上限值(方便速差太大的路標),可以很精準地控制想要的速度,不會急加減速,老婆說比我開的還穩。
Scott5168 wrote:
市區使用ACC我是覺(恕刪)


你的ACC系統是Co Pilot360??
iACC我沒開啟用過
一些原因可能真的台灣號誌牌太多,可能辨識錯誤造成其他問題
所以我都用ACC而已

不過上一次我使用LIM發現一些問題
我用ACC時,在高速公路如果設定115
遇下坡路段速度超過115,或者加速超車後放開油門,它會自動減速回115

但LIM來說,設定好容許範圍,雖然油門再踩深也不會超出設定的速度
但如過遇到下坡路段(如五楊高架或其他山路下坡),速度會超過但"好像"不會自動幫你減速
這是上一次遇到的問題,當時試了兩次都這樣,所以就不太喜歡用LIM
不知道其他車友有沒有遇過,還是我誤會了其實會減速?還是我不會用?
不是的,我的是上一代的VOLVO ACC,新世代的ACC應該比較聰明啦!

dynastyrambo wrote:
你的ACC系統是Co(恕刪)
digital88 wrote:
我個人的使用經驗提供...(恕刪)


沒有ISA,但有用LIM, ISA在市區用應該很好用,但是下坡路段是沒有用的,他只是不加油門,不會自動踩煞車。
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