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Corolla Cross上市,為什麼【福特】是最大苦主?

你以為你這篇文章賺的到錢嗎?
yelsgnik_kk wrote:
可以鬼月烙賽,不能歲(恕刪)

我可能吐槽得太簡短導致您沒看懂

樓主覺得TOYOTA銷售量沒有掉,不過他是跟鬼月的銷售量比

實際上福特上個月鬼月交車不受影響一樣拉到產能上限還蠻厲害的,等車的人多到願意鬼月交車而且還是在沒有折價大放送的狀況下確實可以證明賣得很好

這個月福特歲修,不過很多寫手睜眼說瞎話就是了
實際上在社團看KUGA的等車時間已經開始縮短了,所以接下來才是真的銷售量對決
CC上巿之前一直關注它的新聞,好在遇到很有良心的業務,叫我看到實車再決定;發表後……;嗯,那個輪拱、那個引擎室、那個底盤、那個價格、那個折扣……,要有愛吶
drung0418 wrote:
我可能吐槽得太簡短導...(恕刪)

我會錯意,拍謝啦
taihoo wrote:
很意外的是Toyota(恕刪)


做了哪麼多功課不及格
福特歲修----
請問這個是帶風向嗎?歲休這兩個字似乎很難懂,看到數字下降就見獵心喜。
之前不知在哪看到的訊息,好像在討論10月跟CRV猜誰會是10月國產SUV之王。
一般車廠鬼月歲修,福特撐到10月才歲修。

只是,歲修還能賣到900多台,這也夠本了。
台灣最悲哀的就是有人愛帶風向,
請大家別習慣且樂意被洗腦,卻捨不得動腦....
另外,看新聞也是,當你看到一個新聞你會去懷疑時,你已經進步了....
很多(編)新聞,其實它只要當下騙到你,就夠本了....
taihoo wrote:
很意外的是Toyota(恕刪)


根據您提供的表,上面呈現的數據,衰退得更多的是中華賓士!

與上月比,只有72.8%

所以,最大苦主應該是中華賓士。

https://attach.mobile01.com/attach/202011/mobile01-faa289017b15f035080344c3c88a8775.jpg
可以期待看看11、12月的數字
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