楼主,你搞错了kuga在大陆叫翼虎。https://baijiahao.baidu.com/s?id=1650233314393827789&wfr=spider&for=pc福特Escape定名锐际!翼虎、锐际傻傻分不清楚?
在大陸...如果我的預算低於10萬人民幣 要買SUV優先考慮就是五凌宏光 自認自己窮這牌子 甚至都可以買到大六人座了車格跟Sienna一樣預算小10萬 很多新能源車的國產品牌優先考慮購置稅優惠 領牌優先 省油動力大光是BYD的王朝系列就好幾款零百五秒內Kuga沒放個2.3Ecoboost根本說不過去吧?大10萬 小20的 這個價格帶都是福斯 本田 Kuga也在這個範圍在他們那邊 福斯等於台灣和泰本田是... 我不知道多數部分傻逼當神這些先拋開 最近又在愛國運動廠家到處灑錢去打廣告做節目偏偏大陸人很喜歡被洗腦像是最近廣告打很大的理想ONE瞬間帶動環保意識往增程汽油引擎為方向不過 不管什麼原因 他們那邊的選擇這麼多Kuga 要品牌沒品牌 要節能不節能要便宜 不便宜 要配備 跟國產比爛到掉渣這車能幹嘛? 那是台灣沒什麼120萬內的大動力SUV要是今天開放大陸車賣過來 我相信這車就沒人買了這個價錢一定會一堆人去買北奔華馬堅持要買SUV的 看了BYD的維修價格就跳槽了更換大電池比你福特修渦輪要便宜勒
chiashin wrote:(恕刪) 哇塞!中國的電動車續航比特斯拉還遠,而且中國的車評詳細到還分季節記錄續航,真的屌打台灣車評跟造車產業不知道幾條街。在汽車工業上,感覺台灣已經成了第三世界等級了…只能做些機車、小貨車之類的。