我覺得focus activ 要國產很難,這台若國產成本及售價肯定>focus,價格若和KUGA 180相當,自己打自己;進口一般版售價接近KUGA 250?180?,台灣車市需求量太少,國產可能性低,同質性與 KUGA接近,加上六和產能全車系最多不超過2000台(大家可以去算一算),難得fucus KUGA 大賣,產能不及出車,又不是和泰,每月都可產出6000輛
bruce06988 wrote:我覺得focus activ...(恕刪) 國產頂規維持和Lommel差不多的價格就可以了打到Kuga也許多少有一點 但Kuga絕大多數買家會買180旗艦這中間還是有價差存在的更何況Kuga空間還是大Focus active很多active就是給喜歡帥 視野高的買家(應該會搶到不少Kicks的單)
PaulR wrote:這台應該蠻有市場的,只要價錢不超過Focus 如果台福進這台,不拔配備的話售價絕對超過FOCUS,不然FOCUS不用賣了。同級同配備的話售價可以比FOCUS高,但不可超過5萬價差(有電動尾門的話可以到6萬),不然會很難賣。
mmppeegg wrote:國產頂規維持和Lommel...(恕刪) 搶到Knick的單應該不可能因為價差太大根本不是同一級距另外我覺得有wagon,active需求的不一定是熱血的大馬力加上進口的我有點退卻現任FOCUSMK3車主