mmppeegg wrote:火星塞和高壓線圈,因(恕刪) 很奇怪的是,這次我換完火星塞要離廠前,接待突然請我等一下,說要消除故障碼?我問他火星塞漏電會有故障碼?他回答因為火星塞漏電,導致第二缸和第四缸點火異常,會出現故障碼,要消除,這樣下次若再發生同樣問題才知道問題再哪裡。
kaorss wrote:他回答因為火星塞漏電,導致第二缸和第四缸點火異常,會出現故障碼,要消除,這樣下次若再發生同樣問題才知道問題再哪裡。...(恕刪) 修車的次數多了,以後碰到此問題就對你沒問題了,到時再把你的經驗分享給大家👍
kaorss wrote:非常實用的經驗分...(恕刪) 我當初是上國道爬上匝道加速時跟爬長上坡有遇到,這車有我、老婆、弟弟三個人在開都有遇到,所以排除人的問題,在發生前又剛好辦TCM保固,我們都以為是電腦還在學習的關係,之後定保進廠有反應出來,技師檢查跟路試也沒判斷出什麼,只跟我說有可能油箱的什麼碳罐塞住可能會這樣,叫我加油時注意聽油箱蓋剛轉開的聲音,觀察看看,後來發生的頻率越來越頻繁,特別是大腳加速要超車前特容易出現,這才檢查出來火星塞有漏電痕跡,但原廠也只跟我說換火星塞就好,沒說要換高壓線。MK3真的不錯,但變速箱真的是罩門
yuenzong wrote:原廠也只跟我說換火星塞就好,沒說要換高壓線。 技師也是跟我說換火星塞就好,說和高壓線沒有關係yuenzong wrote:MK3真的不錯,但變速箱真的是罩門 同意這句話,但我是平常心看待啦!畢竟真的是一顆手排變速箱,里程或年限到該換撥叉就換撥叉,該換離合器片就換離合器片,以前開手排車也是要換變速箱裡的耗材,所以我是還可以接受,但要比較用心顧車倒是真的,也讓自己比較懂車了
2021-8-26更新自從去年7月做九萬定保向技師反應這個問題並更換4個全新的火星塞後,才跑一萬公里又出現同樣的問題,回保養廠檢查,毫不意外又是第二、第四缸的火星塞漏電,這次技師除了更換4個新的火星塞之外,連同高壓線圈和高壓線也一併換新的,換好之後出去試車,又回到新車那有力的再加速感也不會爆震了。當然目前才剛更換,里程數尚少,我一樣會再繼續觀察,不過希望能一勞永逸就是了。題外話,這次剛好也檢查到暖風箱那兩條水管的墊片處有漏水,所以一起處理了,然後技師檢查副水箱那兩條小水管的接頭處也有脆化,所以也一併換新。後來想想里程數也到了,這些東西也算是正常耗材,處理過後可以放心再戰十萬公里再來煩惱這些問題。