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請教... 新Kuga 1.5 3缸引擎...

anfernee93 wrote:
所言甚是,的確有汽缸(恕刪)


我記得focus 試車影片有提到過 巡航休一缸

但kuga180試車影片或是其它媒體 都沒提到這點

至少我沒看到...

到底180有沒有這功能呢


這應該也是賣點,沒理由不提

250還沒法這樣玩....
oxxx wrote:
我記得focus 試(恕刪)


官網有寫汽缸歇止技術
KUGA沒啥提到可能是主打250匹馬力比較吸睛
1.5t就直接說油耗多少就好了
反正提那麼多技術性的名詞多數人也不懂
oxxx wrote:
我記得focus 試(恕刪)

因為太多新的東西可以提了,在Focus 上已經說到滾瓜爛熟的汽缸歇止就被忽略了!
Google 一下就有了!
T-car報導
連接都找給你了
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
今天去試駕,1.5T的3缸引擎在靜止打D檔時,感覺抖動較明顯,切成N檔就無感了,2.0T的四缸切D檔.N檔沒明顯差異,沒啥抖動感。
不過行駛時,3缸.4缸感覺差異不大。
每缸500cc ,是公認最適合的設計

6缸-3000cc (BMW直6引擎 M)
5缸-2500cc (Audi 直5引擎 RS3)
4缸-2000cc
3缸-1500cc

小排量3缸,省油效益更高,
低轉扭力更充沛,
實用,
好開。
不過,沒有高轉性能的潛力。

New Kuga 1.5t 用這樣的引擎設計,加上雙噴射供油(缸內直噴+岐管噴射)+8速自排

台灣能源局正式油耗成績

打敗
本田CRV-5 1.5t 地球夢引擎。
junfeng wrote:
因為太多新的東西可以(恕刪)


一個加魚翅叫魚翅羹
再加個鮑魚就叫佛跳牆的概念
junfeng wrote:
因為太多新的東西可以(恕刪)


沒逛到這篇 謝謝你的連結

非油電SUV省油王換人了
z123415299 wrote:
真心建議 新款車 最..如果不太想費心照料車子 更不應該買福特吧(恕刪)



他廠都直接付錢,當然不費心嘍。
2020的應該都改掉了
抖動是三缸發動機先天物理特性,沒辦法改變的事實,看車廠怎麼去調教,若新車就抖給你看 那這台車也別賣了....長期下來是一定會抖的,或者定期更換引擎腳橡膠,總歸一句話:車子買來就是消磨品 看你怎麼維護它而已
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