kenny555 wrote:
換電池，把我ecu搞壞
可否請教一下
外廠怎樣換電池會弄壞ecu,好讓其他車主們參考
donhsueh322850 wrote:
可否請教一下外廠怎樣(恕刪)
賣電池的施工時我沒從頭看到尾
但確定是沒外接電的情況下施工
有些是根據施工技師的說法來排序
直接先拔正極=>拔保險絲總插頭=>拆引擎空濾=>拔負極=>卸舊電池=>上新電池=>接負極=>電池放進去電池座=>接正極=>裝引擎空濾=>插保險絲總插頭=>開紅火=>顯示引擎系統以及所有行車主被動補助相關系統和雷達故障=>店家插電腦消故障碼=>開紅火還是顯示故障並且無法發動
這時駕駛座螢幕里程油耗資訊都歸0，室外溫度還有顯示
之後電池店家叫外面電機的拿一台G scan來插也一樣顯示上述故障
然後駕駛座螢幕里程油耗資訊以及室外溫度都顯示虛線
最後電池店家妥協叫拖車拉回原廠
之後原廠來電說是ECU損壞
等原廠把車修好的期間問過很多人
不同經銷商的原廠技師、其他汽車電池店家、外面自己開店的原福特技師、專改福特車輛工作室等等
比較有爭議的就下面2點
換電池要不要外接電、換電池要不要先拆負極
光是不同經銷商的原廠技師和原福特計師的說法就不太一樣
而其他電池店家和專改福特的工作室則說只要有怠速熄火系統的車都一定要外接電並且先拆負極
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