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沒有Kuga 1.5 St Line? 360環景? 對福特感到失望

華zz worte:
四萬和100萬同樣都是錢
我只是希望福特明明可以出1.5linest版
但故意可能等半年後出可以學習蘋果
一次把商品都拿出來讓大家選擇
自己想要的這樣不好?
用衣服來比喻好了
這款式出s m XL要等三個月或是半年才出L
你覺得不錯促進經濟?
不管四萬元或是100萬我都希望買在想要的東西上


可以等就等你想要的,等不急就先買或者買別台,事情很簡單。

很多人都說讓人家選擇不是很好嗎?,錯了,因為那都是消費者的想法,台灣車市沒一間這樣搞,和泰銷售雙冠軍他也不這樣搞啊,難不成期待六和開先例? 期待和泰開先例還比較實際。

台灣車市就是這樣,我只推出套餐,管你要不要吃生菜沙拉。

另外是名稱是ST-Line,不是什麼linest或者lime? 弄得我好亂啊。
其實車廠也是很為難,除非選配或是再多更多車系編成不然無解

例1:180時尚配上ST-line外觀,結果被嫌沒有電動尾門沒有SYNC3太陽春等等
例2:180旗艦配上ST-line外觀,結果被嫌19吋輪框路感太硬,或是家庭取向外觀不重要等等
例3:多一個180旗艦配上ST-line外觀的車系編成,甚至全液晶儀表和智慧型頭燈全上
結果價格破110又被罵國產車進口價
例4:如果例3成立的話,250 ST-line除了四驅及動力外變成可有可無的存在(跟現行販售的kuga一樣)

我個人的看法是選配不可能,畢竟臺灣一年不到兩萬輛
車廠沒必要增加自己的營運成本,套餐模式賣就好了,包含其他品牌最常吵的天窗等等都是一樣
況且臺灣人愛殺價又不耐等的個性,選配那種價格硬梆梆又要等生產排程的模式也是討罵而已

而單一車款四種編成我覺得也算足夠了,98.9~119.9也才差21萬的價格帶
分了四種車系,其實每種車系5%的價差感覺不過分,再多增加選項也只是滿足少部分的人而已

結論就是,沒有完美的車,從50萬到500萬的車一定都有人嫌
要嘛忍痛捨棄某配備,要嘛咬牙直上吞下其他配備,再不然就看其他品牌吧
kobe13794823 wrote:
可以等就等你想要的,...(恕刪)

名字打錯抱歉哈哈
我也只是Po文看看
是不是很多人跟我一樣在等1.5 St Line版本而已
如果新Kuga上市賣不好
福特又剛好看到這篇文章的話
就希望他提早出來St Line
讓我們這群等待的顧客購買
但他如果不缺我們這顧客
就像你說的買別台就好
我頂多也只在等3個月吧
其實沒有LINE ST這名稱耶,所以抱怨好像也.....
連非洲人都笑我黑 wrote:
其實車廠也是很為難,...(恕刪)

例3 我是可以接受啦哈哈
110萬也是合理範圍
2.0就看客群吧有的人就是喜歡大馬力
不差這稅金阿哈哈
就看上市有人會買單嗎
但我覺得Kuga1.5 St Line客群應該也蠻多的吧
gatsby514 wrote:
其實沒有LINE S...(恕刪)


名字打錯啦哈哈
只是希望會一樣像2.0
出個1.5 St Line版本而已
依照focus來看的話,搞不好年底或明年初就又會有別的版本出現! 不急的話可以等看看
GTO7228 wrote:
依照focus來看的...(恕刪)

我就是這樣覺得
只是不知道又要等多久而已
福特業代也是這樣說...
你也是在等1.5St Line嗎?
連非洲人都笑我黑 wrote:
其實車廠也是很為難,...(恕刪)


車型每過一代要賣幾年?
牙膏一次擠完,之後沒搞頭直接撐到改下一代?
然後三不五時看別廠在炒小改款,特仕車,OOXX專案車型,新聞版面永遠是別家車廠?
這樣的行銷手法是0分。
買1.5頂規然後自己裝ST LINE套件
中華民國萬歲
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