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Ford Ranger 全能型 試駕!擴大販售編成瘋搶市佔率!

這種車高能說全能型?

很多停車場都進不去吧
江山輩有才人出,一代新人葬舊人
艾咪 wrote:
Ford Range...(恕刪)

白色還真不好看
有種便宜的感覺 很像印度的manhindra(不確定怎麼拼)
以貨斗來打對手
來看對手的價格
中華VERCA
三菱CANTER
這應該是70萬以下級距的
福特拿約105萬來打
有多少老闆會買單
我很懷疑
除非你自己當老闆買給自己開
那如果是這樣
那都花一百多了
買Wildtrak給自己開不是比較爽嗎?

我個人覺得這個分類只是在瓜分自己的市場
搶不到對手的客戶
這種車,台電,自營商很愛
以前在新竹山上工作
一些賣水蜜桃的人
買這台的上一代
因為山區常常土石流
路很爛
這台爬山也是猛猛的
適合郊區使用
市區開就有點辛苦了
皮卡看來看去還是Ranger最帥
單渦輪增壓170匹馬力 扭力42.8kgm 配上10速手自排
緊密的齒比跟低轉速高扭力的引擎輸出 對Ranger這個大傢伙來說非常足夠!
職人型可以變換四輪驅動、二輪後輪鎖定、中央差速器鎖定
足以因應非常多的地形條件
Hilux只有一個高價位的版本 2.8引擎卻沒有比較好的動力表現
而且Hilux的貨車感太重 只能說Hilux可惜了...
有後座
算是貨卡的家用車吧?
做生意覺得還是會挑貨斗大的
但多一個選擇也沒不好啦
ucccuuu wrote:
這種車,台電,自營商(恕刪)


我們公司靠近工業區,我常常要跑來跑去

這裡RANGER跟F150能見度都很高(不唬爛)

很多都是老闆自己開或者做工程的

F150辨識度很高,車高車寬明顯遠大於一般車
怎麼沒職人型車型的報導啊?
基本的倒車顯影都沒有....................百萬級距的車
(別跟我說去外廠裝就好)
台灣車廠錢進...........
碩大的車體撞到東西機率大很多
如果看重貨斗載貨能力的話,買Ranger並不合理,因為它的貨斗以實際商用來說其實頗小

三菱隨便一台菱利A190的木床版,貨斗大小都比職人版的大(而且人家車長不到4米2),如果是得利卡的話,貨斗面積及載重能力更是直接把Ranger壓著打

Ranger的轎車式座艙、越野及拖曳能力等是絕對強項,如果要單講貨斗,真的是遠不如國產小貨車
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