chaohua wrote:我也是開2013 Focus...(恕刪) 2013 MK3 Focus 1.6五門 開十萬公里 只有PS變速箱檢查有滲油回廠出保固更換油封+TCM其他倒是沒修過什麼,操控讓人驚艷的好,轉向非常犀利,全原廠輪胎用PS4開到快200還是可以輕鬆變換車道
kaichung63 wrote:2013 MK3 Focus...(恕刪) 樓主不該買MK3是PS雙離合變速箱問題多...我買福特車之前就研究過要避開雙離合變速箱就沒事了不過現在新車也買不到雙離合變速箱...往後我還是會買為了硼鋼安全跟操控好CP值高
福特真的被 第三代focus弄臭了從3.5代開始變速箱只敢用笨笨的傳統自排不然國產車裡福特算很敢給的台灣還在拔氣囊 拔esp的時候福特都通通給了全速域自動更車壓在80萬內就有了要弄黑很快 洗白卻需要長久的時間
其實我並不懂車,甚麼操控、底盤....對我而言都沒差,甚至我到今天都還不知道引擎蓋的開關在哪。車子對我而言,就單純只是個交通工具,只要安全,能開就好。所以我花在這車子上的錢,除了5000公里定期保養外,就只有每隔2-3個月去加油站花100元洗車。當初會買這台車主因是因為便宜(當初含丙式保險+規費全部63萬多吧),還有就是當時小孩快出生了,想找台價格可以輕鬆負擔,又相對安全點的車。其實我並無偏好甚麼車種,若日系或歐系車也能像福特那麼便宜,鋼板與主被動安全性也差不多,我應該也會毫不猶豫的選CP值最高的那台。因為這四次影響行車安全的故障還找不出原因,所以對我的確造成了一些困擾:1. 不敢載家人出遠門,自己一個人是沒差,但小孩還小(3y/6y),還是不要拿她們安全去賭。2. 因為隨時都可能再次發生,所以開車的確會有點小陰影,有時塞車或稍微停頓,心裡總會毛毛的。基於上面的困擾,要我再開個幾年,真的有點難以做到,所以目前也在規劃把車處理掉,準備找下一台車。對我而言,福特20.5 MK4其實也是台CP值不錯的選擇,但考慮到福特後勤的維修能力...加上老婆對這幾次福特的處理真的很反感,甚至直接跟我說,若要換福特,叫我車就不要換了,MK3直接賣掉或報廢,騎車上班就好。
福特的車很賭人品,運氣好的覺得CP值很高,運氣不好的打死都不會再碰。曾是MK4 Mondeo 4年的車主,第一次覺得養車幹嘛這麼累,三天兩頭在幫原廠解組裝品質、用料的毛病,車開起來雖然爽,但有問題時花的都是自己的時間跟金錢,以後不會再碰這牌子的車來搞自己。
我認識賣二手車的人,他都只賣我TOYOTA。買了三台,三台都只有保養,沒修過東西。我買的第一台新車也是 TOYOTA RAV4 ,從來沒有任何問題,只有保養。如果你和我一樣,車子只是交通工具,只想載著家人順順開,那來買TOYOTA 吧!
我不是MK3我是MK2.5 柴佛2010年底到現在里程快19萬6千了還是頭好壯壯(也是PS變速箱,不過是濕式的)福特在2代蟒的時候臭了一次MK3剛上市時其實賣得很好(MK2.5相對來說品質算還不錯,後期還弄個勁馳版加了配備更讚,所以MK3算是沾了MK2.5的光)但MK3上市一年後這顆乾式PS開始出怪手然後TCM也來插個花所以又臭一次我只能說買福特前先探聽好原廠哪個技師手路好比較實際!因為技師是除了車主外跟你的愛車最"熟悉"的人當時簽柴佛時在FSC爬文了快半年才下手至於我下一台會不會買福特?還是會!因為開過柴佛後日系國產真的對我來說沒fu了