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Focus stline

換檔的問題 NA和TURBO是不同變速箱


liwmewmew wrote:
我收集到的1. 拉索(恕刪)
nu1880 wrote:
換檔的問題 NA和TURBO...(恕刪)

感謝
我補充更詳細些
頓挫這點01有人說回原廠升級變速箱就好
不知道有沒有車主能現身說法一下是不是
而且若有升級的韌體
後來買的應該是升級後才交車?


liwmewmew wrote:
我收集到的1. 拉索...(恕刪)
jjbjack wrote:
頓挫這點01有人說回(恕刪)


本人是MK4 車主 4門 頂規 ,剛牽車時跑1000公里回原廠 換掉訓車油 和檢查
在過程中技師說要更新PCM系統,開到現在 頓挫感什麼的 並沒有
且所有在網路上很多人說有什麼拉索的災情,老實說 沒必要為了這種小事去計較
所有的車子通通都有問題,大或小而已 特斯拉 MODEL 3 也是問題一堆 還不是有人買單!
蒼天浩月 wrote:
換掉訓車油


遜車油啦
2/9號交車到現在跑2百多公里 只有爽....沒甚麼好挑剔

缺點可能就是改裝套件有點多~~後面可能要花不少
jjbjack wrote:
頓挫這點01有人說回原廠升級變速箱就好
不知道有沒有車主能現身說法一下是不是
而且若有升級的韌體
後來買的應該是升級後才交車?


我記得當時有些人說回去升級也沒改善
有的人說有改善,但沒完全改善
當時甚至說開超過1萬就會改善的傳言
也有人說升級完,整個變無力溫柔了
我的另一個想法是
所以試駕車都沒在保養升級韌體嗎?
我開了快一個月的ST line......怎麼都沒災情呀

感覺網路酸言比較多而已
所謂的頓挫, 我覺得是在軟體上換檔機制做的不好.
我去年3月拿車, 過年前作保樣的時候有做軟體更新(整整搞了兩個多小時)
比較之下, 原本的換檔過程由其在低檔是有感覺得到明顯換檔的頓挫.
我認為只要是非CVT的自排都會有這現象, 端看各家調校如何. 所以並未當做是個缺點或是問題.
在更新軟體之後, 換檔的動作感受上比較向CVT靠攏.
換檔比較柔順一點, 但是會不會造成加速不好? 我到是不覺得.
在我的需求該要速度上去的時候都有達到.
當然我沒有去做所謂的拉零百測試. 這純粹是個人感受
蒼天浩月 wrote:
網路上很多人說有什麼拉索的災情,老實說 沒必要為了這種小事去計較

我說哥呀, 其實這是我一直在關切中的.
拉索異音可大可小, 有異音就是一個需要關注的點.
目前車型上市只有一年, 誰到知道若干年後這個異音的發展是怎樣?

他目前沒有造成fail, 不能當作是災情. 但是他是值得去注意的.
不能說不需要去計較, 如果我的車有這問題, 我一定會去進一步的反應並跟原廠處理.
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