台灣過去的工作用車的安全性，是不是都不被重視？ (第3頁)

annpollo13

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21樓

2020-01-03 12:15

沒辦法，貨車便宜
不過現在商用車安全也都有符合法規了吧

hungmaxy

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22樓

2020-01-03 12:22

小葉叔叔 wrote:
如果你是老闆車價、維...(恕刪)

其實看分享油耗 RANGER比得利卡或是VERYCA好多了
得利卡跟VERYCA 實際開過油耗根本不到10KM/L 而且還是空車跑

saab9000is

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23樓

2020-01-03 12:26

kobe13794823 wrote:
如果本身工人就是老闆(恕刪)

同意如果本身就是水電等技術類的工程行老闆真的值得入手

yuxuan850416

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24樓

2020-01-03 12:50

一般開去工地捨不得開太好太貴的車，又一堆粉塵，太好的車也捨不得後車廂塞滿一堆工具。我爸也是跑工地的，本來也有考慮這種貨卡，但是家中車庫停不進去（颱風天會開進車庫），只好買一台國產休旅，兼具工作及假日休閒。我爸身邊做相同行業的去工作都開您上述的Zinger、Innova代步及載物，他們重點是車價便宜又能塞很多東西，硬操也不會心疼，但是他們家裡都有第二台車（Lexus、BMW⋯）當假日出遊用車。

farside

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25樓

2020-01-03 14:16

台灣只要跟安全性掛鉤的東西通通沒人重視

安全帽、瓦斯安全鎖、救生衣、熱水器強制排氣、機車三貼...

一切方便省錢就好

要不然為何神車賣得這麼好

mediayous

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26樓

2020-01-03 15:38

saab9000is wrote:
同意如果本身就是水(恕刪)

如果是老闆又是車主，這台真的十分值得購買 (工程行/水電行/小型機具廠商)
如果是受聘者....

只能回到某樓說的老闆的 "心" 吧~

隔壁的小姐姐

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27樓

2020-01-03 16:07

不要說老闆不在乎安全性,駕駛也是,很多小發財駕駛橫衝直撞的,拉轉速的....等等

grason00

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28樓

2020-01-03 17:50

工作用車,台灣人要的是
能載,能裝升降機,保養維修便宜,耐操,中古行情好
這幾個條件就註定讓這種皮卡無法取代商用車了

隔壁的小姐姐 wrote:
不要說老闆不在乎安全性,駕駛也是,很多小發財駕駛橫衝直撞的,拉轉速的....等等

很多駕駛送貨是算件的,一天送越多件,越多錢
甚至有些貨運行,要你買小發財或3噸半去靠行的

kaworu.liu

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29樓

2020-01-03 21:21

應該說勞工開的車老闆是不太重視安全

老闆開去工地的車我看都蠻重視安全的

台電也蠻重視員工安全的車都不會太差

勞工的車安全不是老闆在乎的

你領勞保那就基本上老闆不會給好車了

管你叫技師還是工程師是不是領勞保..

新傢室內裝修設計

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30樓

2020-01-03 21:25

工作用車的安全性.台灣某牌的賣了一二十年.現在換幾個板件拉皮繼續賣.真不知道政府要保護這種爛車廠做甚麼.