Ncap
vw caddy(2015)
Ford Tourneo Connect(2018)
Citroën Berlingo(2018)
Peugeot Rifter(2018)
全部都四顆星
看來比性價比了
左看右看，感覺都是正七人座
比較對象應該是m7, previA, 奧德賽，caddy maxi 等級吧？
拿5+2來比，怪怪的
西恩江 wrote: 這幾年百萬以下的5+2市場選擇不多
Toyota的Sienta
Kia的Carrens
大概佔據了主要低價70W~80W的市場
剛上市的Lexgen URX
應該滿多人會拿5人客貨去改成5+2
價格帶也在80~90W左右
看起來是很有競爭力的產品
這款福特Ford Tourneo
跟VW的Caddy Maxi大概有87分像
Caddy Maxi大概110W左右
銷售量一年印象中是2000~3000台
如果Ford Tourneo 價格沒有明顯差距
壓在90W左右
前景應該不樂觀阿
話說...鄉民敲碗很久的S-Max咧?? ...(恕刪)
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