1.5T應該也是SS變速箱了。要買KUGA之前,查了資料,看起來SS蠻穩定的,災情不多。沒想到,一樣一樣慢慢來,讓同為SS變速箱車主的我感到害怕。還好我有買延長保固,不過,希望我不要遇到。請樓主幫個忙,除了原廠現在回覆的油壓太低造成的問題之外,再問清楚幾點問題,以供SS車主有所準備。為什麼油壓太低?油壓太低沒有警示?那原廠有甚麼建議,避免油壓太低發生?先謝謝囉。
艾瑞克0706 wrote:這顆變速箱早期手冊寫六萬更換,後來改四萬更換....(恕刪) 這有點怪個人是17年車主,手冊也還是6萬請問4萬是真的手冊寫的,還是接待亂講的呢?別忘了保養廠可是很愛『提早』保養的喔!!(有些接待更是臉皮比柏油厚,請他拿手冊出來看看才改口說記錯了)退一萬步同一顆變速箱,原廠變更了這麼重要的資訊難道不用公告甚至通知車主?又或者說,後面又CostDown了,所以需要提早換變速箱油??
LuckyMin wrote:為什麼油壓太低?油壓太低沒有警示?那原廠有甚麼建議,避免油壓太低發生? 我的車是4AT, 油壓太低沒有警示 !曾經上班時停車,就覺的入檔貴怪怪的,動力會空轉,或頓了一會才上來後來回到家看ATF油尺 ... 都低於下限 ~隔天倒入1瓶才到中間,開到保養場檢查,原來改裝的散熱管接頭鬆了漏油 !到現在又開近10幾萬,沒有問題 !
謝謝告知。現在的KUGA,沒有ATF油尺了。所以只要發現變速箱怪怪的(動力會空轉、會頓、入檔感覺怪怪的)就是要回廠喝咖啡上課的意思。大野狼 wrote:我的車是4AT, 油壓太低沒有警示 !曾經上班時停車,就覺的入檔貴怪怪的,動力會空轉,或頓了一會才上來後來回到家看ATF油尺 ... 都低於下限 ~隔天倒入1瓶才到中間,開到保養場檢查,原來改裝的散熱管接頭鬆了漏油 !到現在又開近10幾萬,沒有問題 !