【新訊】電動野馬休旅車？Mustang Mach-E正式登場！ (第3頁)

msnow

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21樓

2019-11-19 10:12

等等, 說+1及希望引入台灣的
知道它賣多少錢了嗎?
特斯拉3 是*1.3 在台灣販售.

~忠~

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22樓

2019-11-19 10:15

ugogy wrote:
帥到爆! 何時有??...(恕刪)

台灣可能要等2021看看有沒有機會引進!

KiKiUnicorn

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23樓

2019-11-19 11:46

lonesomeboy wrote:
請問這自動駕駛等...(恕刪)

標配 Ford Co-Pilot360™ 2.0 + Co-Pilot 360™ Assist 2.0

人類中最卑鄙無恥的是，權力擁有者和諂媚權貴者，藏身安全場所歌詠戰爭，用愛國心將無知者送往戰場！

KiKiUnicorn

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24樓

2019-11-19 11:58

msnow wrote:等等, 說+1及希望...(恕刪)

目前分五版本：官方連結
FIRST EDITION
Est. MSRP Starting At $59,900

SELECT
Est. MSRP Starting At $43,895(全驅加2700)

PREMIUM
Est. MSRP Starting At $50,600

CALIFORNIA RT.1 EDITION
Est. MSRP Starting At $52,400

GT
Est. MSRP Starting At $60,500

人類中最卑鄙無恥的是，權力擁有者和諂媚權貴者，藏身安全場所歌詠戰爭，用愛國心將無知者送往戰場！

整天沒在做事的屁孩

整天沒在做事的屁孩
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25樓

2019-11-19 14:03

除了價錢是關鍵之外，最重要的就是充電系統的普及率了。福特可以說是認真的正在學跟抄襲Tesla的做法，Mach E不僅是回應Model Y的車型，福特也計畫在歐美地區增設自己的超充或充電站系統與網路像Tesla的超充網路，確保能有足夠電力能讓許多車主不用擔心距離的問題。

如果要讓Mach E能成為6和成功的搖錢樹，6和必須要去投資或是尋找地點增設福特充電站，並且也要耐心去經營才行，且不能像之前油電車因賣不出幾台就直接放棄了，不然6和想奪回前三大市場是完全沒機會的。