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開了1個月的mk4 心得感想(含那些新科技配備,扭力梁過彎會翻!?)

shrek3571 wrote:
請問樓主:高速過彎中...(恕刪)


並不會,過彎中 突然收油 會依轉向的方向行進並不會有車頭突然往內的情況
且我過彎時 我都是會稍微回正後再轉,我是開四門的
是不知道五門的 st - line 會不會這樣
kobe13794823 wrote:
怕有些人是忘記了還是...(恕刪)

你還真以為那東西非常完美啊?
你是不是對機械不熟?
系統絕對有漏洞
更何況是剛起步的系統
你把360想的跟神一樣嗎?
蒼天浩月 wrote:


在高速公路就能遇...(恕刪)

原來是設定兩格,那就不奇怪了,你可以去翻翻車主手冊,原廠應該有寫多少格會比不會有這情形。
花錢買一堆垃圾, 乾爽, 哪天撞車, 還不是自己倒楣..
翻車上新聞了,輪胎還撞飛出去在地上滾!一般道路就翻車,可以證明什麼「Force Vectoring Springs矢量導引彈簧」和「世界最強的Model J扭力樑系統」根本是個笑話!山路賽道更不用說當然是『過彎就再見,過彎就露餡』,扭力娘這麼好,那國外用多連桿是用心酸?



旭玉 wrote:
翻車上新聞了,輪胎還...(恕刪)


人的問題比較大啦,我閃過n次狗了,怎麼沒翻?就算這台是藍寶堅尼,駕駛人技巧沒到那,不管什麼車都是一樣會翻,懂嗎?

別以為車子有多連桿就不會翻車,tierra就多連桿啊,還不是照翻?


如果是我看到狗,不管我當時的速度多快,一定會點煞看一下狗要跑的方向,然後一邊點煞一邊控制方向盤的轉向再觀察四周環境,哪個地方比較有機會過,就全油門衝過去,以上的技巧並沒有多利害,我相信這每個人都會的,我在開車時遇到任何狀況都是點煞帶過,從沒有煞車踩死,因為這樣的行為是找死
雖然不會翻,但扭力梁車身應該會比較晃才是。
後座乘客會比較不舒服一點。
不曉得過高速公路伸縮縫時,是否一樣可以保持舒適跟Q度
Mr.hello wrote:
雖然不會翻,但扭力梁...(恕刪)


四門的比較不會 而五門的比較會,這是我老婆說的
謝謝分享, 打算去試駕看看
扭力娘不是會翻 是舒適感不高

因為左右拉扯 遇到顛波 就會不舒服

跑山路也是一樣道理 但就耐用
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