dickky92 wrote:
可以分享一下volv...(恕刪)
XC60四年半的車
保固內前方預警偵測壞了五次，莫名的一直叫之類的
盲點偵測異常2次
浮筒更換等...問題都不太大
過保後前幾個月剛壞冷氣壓縮機與駕駛座窗伸降機
噴了一筆大條的 會壞這個讓我匪夷所思
大概是這樣...車是不差，只不過小問題偏多抱怨抱怨
買的時候也有考慮過v40，不買的理由如下
1. mk4的level 2 大勝，每次開高速公路都讚不絕口，level 2比level 1還輕鬆20%左右
2. volvo的零件很貴，修過的都知道(不如買c300，反正都貴)
3. v40雖然椅子好坐，但是後座太小
4. v40車重比較重，所以應該比較耗油
實際使用2000公里後的心得
1. level 2 反應回饋速度我覺得比S80快，但是雷達深度輸S80約50公尺
2. mk4使用一些"取巧"的方式來學volvo的系統，例如盲點偵測(mk4裝在車尾，S80裝在後照鏡)，盲點啟動時機點會不同，但是S80之前後照鏡撞斷花了6W才搞定，mk4車內控制系統使用零件較粗糙，例如開個車門relay作動的聲音很大聲，電子手煞車的拉索聲音也很大，volvo的車一樣動作不會有聲音，質感很好，但是mk4是89W的車怎麼比，有這些功能就偷笑了
3. mk4 是3缸引擎，高速可以變2缸1000cc來跑，實測油耗可以到20km/l，但是市區就杯具了(9-10km/l)
4. 但是這顆3缸的表現出乎我意料，上山扭力充足
5. 撞擊測試volvo我一定相信很好，但是開過mk4後感覺這次福特終於有抓到重點了，座位離車門更遠了，側撞表現應該會更棒，只是車門福特沒有下苦心，車門偏重不好推開
6. 都已經買4D了還是覺得比較跳(我是覺得可能是車子比較輕的關係)，胎壓都調33psi
7. 隔音不錯，但是稍微有輪胎聲傳進來，氣密性是volvo的車比較好，合歡山上穿短袖打開車門後才知道外面5度
8. mk4後座表現很大寬度也不錯
9. 沒天窗算缺點
10. 扭力樑慢速小碎震比較有感，山路操控我個人非常滿意
11. 方向盤太輕路感回饋資訊太少，這個要自己比較
內文搜尋
從 APP 打開
X