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有PUMA引進台灣的消息了嗎?

我這個人很簡單, 只要有 Fiesta 底盤的車我就先按讚了

不過我覺得 fiesta active 是比較有賣相的 ~~ (我是指進口的, 呵 ~~ )
陳小春2525 wrote:
puma 1.0T的...(恕刪)


155匹的版本應該是遠勝過1.5NA
我也在等 希望可以國產~ FORD其實可以簡化車型 銷量差的都可以停了
JoJoLife wrote:
我這個人很簡單, (恕刪)


昨天的夢想街有提到puma

我想六和應該有在評估了

等kuga上市後應該會有消息

畢竟難得福特次世代的車型都頗具競爭力

我想應該會引進 價格應當會對著chr打才對

以上猜測 但節目有討論應該是市場已經有在評估
小霖桑 wrote:
昨天的夢想街有提到puma...(恕刪)


大大算了吧!當初那些車評也說Focus wagon年底車展就可以看到!結果什麼都沒有!

看看福特六和在過年後的媒體春酒會不會公布今年有哪些車款會引進!
福特要出CUV 要就快~
現在百萬左右CUV 沒有像 360系統那麼全的車系~
如果在加幾個超強的配備下去頂規就算賣到快110~120 也是有人買單!
PUMA 跟 Active 外型上消費者都能接受~哪一台都好快出吧!
一個車廠負責引進新車型的人, 只有那幾位, 你想想近期要引入的車有幾款? 我相信他們已經被操爆了

他們都是專業的, 知道"現有資源"下要進什麼, 01上說要進的車款都只是"自己"喜歡而已, 賣不好不用負責
CNC-2 wrote:
一個車廠負責引進新車(恕刪)


那就太可惜了

360和48v微電

壓在100萬內進口導入

感覺屌打其他cuv

市佔或許多拼一下幾年後可以追上和泰

二來kuga國產加客貨證 可以跟rav4戰一下
小霖桑 wrote:
那就太可惜了

360和48v微電

壓在100萬內進口導入

感覺屌打其他cuv(恕刪)


我上年9月就問過Ford 內部的人, 他直接就說價格預估後, 就知道賣不動了,

你想想CUV 的潛在客群基本上預算較少, 360和48v微電 是好配備, 但客戶不想付錢就要有, 所以大家都會說"想"買, 最後"錢"才是決策者,都去買80幾萬的CUV.
福特應該要停賣賣不好的ecosport,停產也賣得差的escort來國產puma
國產puma價格不錯配備不偷的話,
賣相會跟focus一樣好
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