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Kuga EcoBoost 182 CP360 V.S Focus St-line 5D的選擇

KUGA大改款搞不好只有進口的了,因為沒有客貨車這武器,價格肯定往上飆。
以目前的情勢來看,其他競爭對手幾乎都有上ACC、AEB等,就連智慧車LUXGEN都要在URX上配備了。
所以KUGA大改款的Co-Pilot 360(完整的那一套)應該會中階就開始標配了。
明年的FOCUS小改應該也是將這套完整的主動系統下放至中階。

之前台灣福特的口碑就是以國產車幾乎與國外同步配備(安全配備還是會省掉)、安全性領先同級"國產"車。
現在呢?各家對手不但跟上,甚至可以說是超越。
台灣福特如果再後知後覺(甚至不知不覺),那在台灣真的就乾脆收起來吧。

yamazaki1328 wrote:
明年的改款八成車系編成CP360一定是給頂級。
所以樓主覺得可以就上吧,車是要開好幾年的,什麼都要等到有那也不用買啦...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
hi 哥

我也在看這EcoBoost 182 CP360可pm我菜單/業代,謝謝

andy910389 wrote:
在試車前 原本做的...(恕刪)

其實詳看kuga,差最多就是沒全速域ACC,車道維持,AEB沒行人偵測
但這台是休旅車,級距不同,車體會更安全一點
然後空間再爛也比focus大,bug也差不多就是這樣了
價錢差不多有原裝環景這點很不錯
其他看你怎麼選擇

我也正在看Kuga EcoBoost 182 CP360
不知道哪邊有好的菜單
我正好在5~6月間牽了FOCUS_MK4(NA)及KUGA_1.5T,雖然不是樓主比較的ST-LINE版本,不過車體是一樣的~
就FOCUS跟KUGA兩者比較來說,是差了一個世代的設計,KUGA是FOCUS_MK3的底盤,車內介面包含方向盤大多是跟3代一樣,車內空間只有頭頂高度及後箱高度比FOCUS_MK4還優,車內橫向及縱向空間都是MK4勝出,尤其座椅椅面長度MK4明顯長很多,不過這當然要看車主的身高,如果腿沒有特別長那座椅長度的差異就沒有那麼重要,但KUGA有MK4沒有的全景天窗及電動尾門,這兩項加分不少,行路質感及噪音的抑制都不錯,開起來很舒服,但激烈操駕上先天的高重心是比不上MK4穩定的,就駕駛的操作介面來說,MK4新世代的設計比起KUGA簡化了不少,視覺乾淨舒服使用起來也就手~
其實兩台車都各有優點,還是要回歸到樓主自己內心喜歡的是哪一台,如果猶豫不決就再去試駕幾次,今天如果是我來選,30幾歲單身又從事科技業,當然就會買最新世代的FOCUS_MK4,休旅車等幾年後有家庭有小孩在換也不遲~~~~
這兩款車都不是你的答案
跟我一樣的猶豫
覺得最佳折衷方案是https://www.youtube.com/watch?v=jN0CblcU3fs

Focus Active Wagon 跨界旅行車
較為省油 空間絕對夠 性能一樣強悍 操控性又優於休旅
偏偏我們要的車商不引進
KUGA再怎麼拚哪裡拚的過RAV4 CRV
甚至引進一些搞笑車種當砲灰用的
例如EcoSport
拒絕大改款KUGA引進focus wagon
拒絕大改款KUGA引進focus wagon
拒絕大改款KUGA引進focus wagon
拒絕大改款KUGA引進focus wagon
+1 就是看準大改前價格
改版後價格絕對下不了手
然後配備也絕對悽慘....
peter790723 wrote:
+1 就是看準大...(恕刪)

大改發表前最後出清階段應該是最好的入手時機
除非直上頂規,不然會像focus一樣,全部拔光光
還不如買現行款半套ACC LV1,外加其他盲點環景配備
這些新款非頂的都不會有
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