Naughty Dog wrote:
排檔桿用轉的不太習慣，好處是不佔空間
中階少了CP360、所有的主動安全系統、B&O、較高等級的胎圈、不同的內裝風格與懸吊設定....
如果不是預算非常有限，上面這些價值遠超過價差
尤其前二樣是之後沒有辦法再改上的
4.請問怠速熄火是否可以關閉呢?
每次發動按一下
如果沒有Auto Hold怠速熄火的確超討厭，連停紅燈腳都不能休息
但搭配Auto Hold根本絕配，完全免除了暫停時的振動與掛N/D檔問題
車一停止就可以讓右腳休息一下，又不會有掛在D檔靜止的震動
超好用！
5. 版上有人提到AUTO HOLD作動時跟入P檔時會有抖動之現象，不知大大是否也有此現象
入P檔沒遇到任何抖動過
但因為AUTO HOLD常駐加上自動手煞車，所以都是車停好後就直接熄火
換P檔這種事情車子自己會處理，何必動手呢？
DR之間切換如果有用自動手煞車和AUTO HOLD的話
在補油門前進/後退時會有加大油門後煞車才脫離的感覺
但這是正常現象
如果沒有用以上二者，單純換檔是不會的
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