省油選柴油！
昨天問4T，目前價格也不錯！
廣告2T促銷價還可以？！，
個人看法等大改款快發表前夕，應該可以買到價格不錯的KUGA
巴哩巴哩 wrote:
那現在這顆PS變速箱...(恕刪)
改款後一個多月後購買。
當初的想法是20萬的價差，
那些配備、動力日後再加錢也買不到！
開了2年半，預計月底破6萬公里！
（原廠胎還在用！！
操控和產品穩定度並沒有那麼不堪！
6T好好控制大腳，油耗也可以很漂亮！但就少了加速樂趣。。。。。
期待新KUGA的CO PLIOT 360
和業務多安排幾次試程，自己就清楚需要那一款啦！
巴哩巴哩 wrote:
前陣子有進展間看 業...(恕刪)
我個人是解讀成滲油 因為我個人的狀況是滲出來的油量 不會影響使用 滲出來的油量 不會滴到下護板... 更不要說會滴到地上了...
我個人的看法 這滲油問題應該是無解...先天設計問題吧！？
為什麼我會知道有滲油？ 因為進廠保養的時候 我就像技師的背後靈一樣 都在旁邊觀看。
其實這滲油的問題 原廠並不會主動告訴車主。
需要自己去發現...
柴油車里程數到一定程度 進氣岐管內、節氣門內、EGR管路就會有嚴重積碳問題 要有定期清理的心理準備。加上又柴油又缸內直噴 所以進氣歧管會比歧管噴射的更容易積碳...
有一說法 柴油車若是都乖乖開 比起會偶爾大腳高速行駛的開法 會更容易積碳。
還有 柴油車若是都在市區行駛 或每次使用里程都很短 也很容易積碳...（柴油引擎到達正常工作溫度時間比汽油引擎長）
我個人用車習慣是 很短里程能不開車就不開 除非必要... 車子的怠速熄火功能我都有用 從來不關閉。
我也不停車怠速吹冷氣（載小孩、同事、或公司主管）特殊情況才會...
柴油引擎的機油 換下來的都很黑 聞起來還有‘碳’的味道（個人感覺）。新的機油 剛換上沒多久 馬上就變黑的...
希望可以幫助到帥哥你。
有說錯或說不好又或著沒說到的 還請大家糾正 補充。
巴哩巴哩 wrote:
那現在這顆PS...(恕刪)
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