討論MK4與神A兩個月的銷售差異 (第3頁)

放晴吧

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21樓

2019-05-03 6:23

kenkin wrote:
從3月與4月銷售就...(恕刪)

產品賣不掉就是價格遠高於價值
Mk4就是沒那價值
先牌價八折再來談折讓
保證月銷千台

br27710521

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22樓

2019-05-03 6:35

pabo0113 wrote:
喜歡護航沒有關係，...(恕刪)

神A汽油版這次變速箱跟引擎都沒換啊
所以油耗才會比上一代差
不過這樣反而提升油電尊爵的CP值

s609747

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23樓

2019-05-03 6:53

照福特這銷售量一個營業所一天交車一台都有困難
難怪插屁哥可以常常上網推銷福特妥善最好二手價最高
來催眠自己

CNC-2

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24樓

2019-05-03 7:08

之前在路上很少看到4門Focus,感覺比例大概不到10%，但這次MK4,4門銷量快到25%了，這應該有符合福特的行銷需求

至於最近5門的交車都是700-800台，慢慢後面的銷量變化，原因慢慢就可清楚了，不用再爭，

我以為Altis 應該銷量要更多，再觀察一下，如都是這量，那未來這4門市場真的就辛苦了

ndmc5c086

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25樓

2019-05-03 7:18

神A這個數字完全不及格
對照11代2013年上市首個完整銷售月份3777的數字
降了13%還少滿多的~看來油電的加持有限

可以說神A的客群大多不在乎有沒有新引擎技術、懸吊系統或是主動安全
反而在乎的影音給了龜殼和車沒事
嚇走不少潛在客戶

https://m.u-car.com.tw/article/21927/2013年11月份臺灣汽車市場銷售報告