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如果很在意扭力樑,千萬不要買

n760cc wrote:
全新 Benz A1...(恕刪)

對啊,就是要選購跑車套件,才有獨立懸吊啊。偏偏呢? ford focus mk4 台灣版就是只有給低階的非優秀性能獨立懸吊,能偷能省就省。
扭力樑之亂 不是沒原因 一些車評一直放大優點
還拿3.5代比較 看了就噁心 公平性因該用4代對比
替消費者省錢是好事 可是你真的替消費者省的是消費者要的?
今天讓消費者自己選 也就不會有這扭力樑之亂

Joan3939889 wrote:
對啊,就是要選購跑...(恕刪)


A CLASS A180、A200 都是標配 扭力梁, A250已經是後獨立懸吊了

180、200 可以選 DA2 或 950 升級 AMG LINE 連帶後面升級改成獨立懸吊

A250 通通不用也不能選 , 何謂超過200萬的A250 是扭力梁?

今天MK4 FOCUS ST LINE "頂規" 用上獨立懸吊就沒這些鳥事了... 多個幾萬可以!
畢境 配備已經很豐富...
真的造成混亂是強力護航政策吧。
睜眼說瞎話,連拔led也能說成幫你省維修費。
硬要凹又語帶攻擊當然會造成爭吵。

turbo.33882326 wrote:
扭力樑之亂 不是沒原因 一些車評一直放大優點
還拿3.5代比較 看了就噁心 公平性因該用4代對比
替消費者省錢是好事 可是你真的替消費者省的是消費者要的?
今天讓消費者自己選 也就不會有這扭力樑之亂
...(恕刪)


唯一用4代對比的車評被福迷砲的才慘咧! 都到人身攻擊的地步了.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
當出現一台最讓我糾結的車,心情就如這張貼圖@
Freshness wrote:


扭力樑真的很醜。...(恕刪)
真的,台福給「選購」就沒有事了。
我還能選購天窗。
黑馬王子 wrote:



A CLASS...(恕刪)
外廠可以改多連桿 材料因該是長安福特件
要價5萬不含裝 有人說台福出要車價賣100萬
台福出不用減掉扭力樑的錢? 車價格多3萬-3萬5我認為很合理

剛剛打錯抱歉 以改

turbo.33882326 wrote:
外廠可以改多連桿 材...(恕刪)

鬼扯,大陸16.5萬大全配4門stline 多連桿

rf8100 wrote:
真的,台福給「選購...(恕刪)


照現在的配備,不管它內裝好壞 有多連桿加個 五萬內 94.8 再扣掉折價 相信更多人會買單
CO-PILOT 、B&O 已經很值錢了, 頭又大的折價是比 福特來得少的..
天窗 這個 沒全景的話就變得可有可無了 ...
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