xpuser wrote:而這位女業代居然老神在在..(恕刪) 當然老神在在啊,差一點就直接成交了。不過車身剛性FORD很勇不用再測了現在神A的比較需要測試一下,可以請他去試駕一下嗎?台灣沒有撞測可以參考只能參考道路實測了
loggman168 wrote:系統有發揮作用是不錯...(恕刪) 沒錯我希望業代們能適時制止這種行為要不然會鬧出人命雖然說試 ST 的人都是喜歡開快車的但是有試到就好 而不是放任飆車尬車這種危險駕駛行為
TYTY2014 wrote:這些故事告訴我們,沒...(恕刪) 你想說永遠沒有輔助駕駛設計那是不可能的10年內 PA 2 會是新車強制標配20年內 PA 3 4 5 也都會完成所有車廠都在研發自己的 PA而當他在尬車的時候心裡早就忘了有這個系統不是因為有 360 他才去尬有沒有 PA 他都會尬 是因為 ST 好操控 動力充沛驅使他去試極限所以說業代真的是要制止這樣子危險駕駛
weisheng0131 wrote:看敘述好像你就在車上...(恕刪) 哈因為這女生一五一十講出所有過程我就一段段寫出來了要表達出危險駕駛很惡劣要表達的是輔助系統可以減少許多的車禍包括斑馬線撞路人擦撞機車路人橫越馬路追撞旁車任意切入車道 等等如果所有的車都標配每年可以少死很多人 維護更多的家庭幸福
TYTY2014 wrote:就當我買不起福克斯吧.鼓勵危險駕駛來突顯車子的功能,根本本末倒置!..(恕刪) 有趣了 請問誰在鼓勵危險駕駛嗯 業代沒制止是大錯親友沒責罵也錯不過我不在現場 或許已有責罵了
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20190330/38295840/如果說這個 280萬的 BMW 車主開的是有輔助駕駛往生的機率就減少了http://www.youtube.com/watch?v=kPhj310v2j8一樣可以拯救更多人的生命