為什麼幾十萬的國產車也愛拿來拚操控?!?!?! (第3頁)

ufo!

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21樓

2019-03-27 9:50

Windom5168 wrote:
以前有獨立懸吊，一直炮別人像船。現在別人有獨立懸吊了，自己卻沒有，開始糢糊焦點，說幹嘛拚操控

樓上正解...

消費者拿錢出來買車自然會有自己的考量

車商賣車也會依據市場調整

實在不用太過費心

除非和自身利益相關, 否則何必花心思攪和這種議題?

paultseng2002

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22樓

2019-03-27 9:55

陳小春2525 wrote:
既然扭力樑那麼差，為什麼神A蟬聯17年銷售冠軍？

因為神A銷售冠軍不是因為扭力樑，而且人家現在改雙A臂說不定市占率會比之前更高。

烤肥

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23樓

2019-03-27 9:57

沒錢只能當阿宅... wrote:
幾十萬的國慘車.....(恕刪)

我真覺得還好就客群不同
不然也要一起送大電視嗎?

比起某些國產車商拿舒壓座椅清晰大燈卻沒isofix 氣囊不足沒esp好多了
又或者比起某些國產車商整車拔光光給你劣質的台製影音配備再加價包裝成特仕車好多了
這也是為啥我當初會選福特的原因

雖然他是國慘車組裝也真的不怎樣
不過我的Kuga操控起來是真的比我另一台XC60好多了

SteveWu116

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24樓

2019-03-27 10:04

預算有限慾望無窮啊
誰都希望價格可以便宜
然後配備越多越豐富越好
而且國產車一點都不國產價了QQ

cricketpage

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25樓

2019-03-27 10:16

這論點和車又不是拿來撞的...
要氣囊和內鐵尬麻一模一樣....
很可憐...

hrysag

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26樓

2019-03-27 10:23

RentHA wrote:
台灣2/3都山脈,...(恕刪)

Yaris WRC 基本上只剩下殼是Yaris 好嗎=..=

幾乎所有參賽的廠車該換地都換了...

其實這輛車從裡到外有相當大變動!!
變得略長、更寬並加裝空力套件外
動力也換裝 1.6 升渦輪增壓引擎~最大馬力高達 380 匹、扭力 43.3 公斤米!!並具備四輪傳動系統!!!!

請問跟市面上賣的Yaris一樣在哪XD