討論列舉台版與國外差異，讓網友明明白白 (第3頁)

kenkin

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樓主

2019-02-27 5:58

Saber422 wrote:
國外版底箱墊高空間...(恕刪)

圖片這麼清楚你還在“想必”？
臺灣把備胎位置換成保麗龍+放大器
國外有備胎再上一層才是整面的保麗龍+放大器

最好你臺灣有權力動輪拱.........你想太多了，能動的就是減少，無法改變車體設計，臺灣沒權力。

忘記者呼吸

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22樓

2019-02-27 5:59

kenkin wrote:
在此因為有些網友資料...(恕刪)

那不是保麗龍⋯
那叫EPP發泡聚丙烯
中文叫拿普龍
別再叫他保麗龍了
正常的車上沒有保麗龍這種東西

kenkin

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樓主

2019-02-27 6:09

donhsueh322850 wrote:
有渦輪，8速自排，level2...(恕刪)

每個人買東西方式不同，你喜歡什麼都沒差，喜歡就好，那是你的事，但你不能不給想了解差異的人說，要比你就去買雙B，這說法難以說服。
別忘了，旗艦版+扭力樑你才有完整的主動配備。唉～

阿兵哥

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24樓

2019-02-27 6:24

OTOP wrote:
Cp360的其中一個功能，路標辨識在臺灣的系統裡沒有。可能是原廠的設計是依據歐洲的路標去做圖形辨識最佳化，但臺灣的市場沒有大到可以去做這個工程。..(恕刪)

或許這個沒有想像中的困難。車廠曾經借我一部代步車，是末代的Volvo S80 T5，上面也有這個路標辨識系統，而且百分之百準確。這應該只是圖像辨識而已，否則這麼冷門的車子，車商不太可能特別為台灣進行優化工程（或許真的有吧，儘管我覺得不太可能）。

mmppeegg

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25樓

2019-02-27 6:29

笨的人 wrote:
可是價格還比中國版...(恕刪)

他們沒有貨物稅

阿兵哥

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26樓

2019-02-27 6:34

sam tom wrote:
能跟國外相比配備價格是個很透明的比較！

但是...人家國外平均所得有像台灣的程度嗎？

沒有要筆戰的意思、真的單純覺得有時要因國外所得來做衡量！...(恕刪)

其實和國外比車價和所得比，並沒有意義，因為我們並不是那個國家的人，也不在那個國家生活。所以我們能夠比較的是，車商在該國提供什麼樣的配備內容，台灣是否矮人半截而已。

至於我們覺得買車負擔重，那也不全然是車商的問題，政府的問題恐怕更大，因為稅制，薪資成長停滯等，都會讓我們覺得買車負擔很重。

HermesParis

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27樓

2019-02-27 7:37

kenkin wrote:
在此因為有些網友資...(恕刪)

清楚明白!

CNC-2

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28樓

2019-02-27 8:29

kenkin wrote:
你不知道備胎也是後方撞擊時，具有增加吸收撞擊的功用嘛?.(恕刪)

真不錯!這說法是FOCUS 討論新增加的論點, 如果沒理解錯

------因為沒備胎, 所以如有後方撞擊時，少了一個吸收撞擊的功用

我覺得, 這也是另一個不要買 Focus 的理由,

胖胖瓜

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29樓

2019-02-27 8:36

真的風無聊的，如果外國有什麼，台灣就要有什麼，
這標準為什麼只在汽車，只在汽車裡的福特，而不是
在你自己呢？改變自己比改變福特更快

mmppeegg

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30樓

2019-02-27 8:45

打這篇文章可以賺多少錢？

kenkin wrote:
在此因為有些網友資...(恕刪)